- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Да всё нравиться, снаружи супер, внутри на твёрдую 4. Без ремонта.
Не нашёл, может мало проехал.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
141 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Да всё нравиться, снаружи супер, внутри на твёрдую 4. Без ремонта.
Не нашёл, может мало проехал.
Да, именно до свиданье. Вчера продал, о чём искренне сожалею. Изначально хотел машину побольше, но пока не хватало денег купил Круз, новую в салоне. Знал что через год-два продам но не думал что так не захочется расставаться. Ну да немного сентиментально, но наверняка большинство с таким сталкивается. Думаю причина в том, что он меня ни разу не разочаровал, но тут видимо и в эксплуатации дело. Езда аккуратная, без газ-тормоз, хотя и не совсем медленная, на трассе 120-140, один раз платной, просто для проверки разогнал до 20..., едет как по рельсам, ни капли не напрягся, в городе почти по правилам, кочки, ямы стороной. Средний расход по компу 9 литров, по замеру заправка-пробег расход в городе 9,2л. на трассе 7,8. с багажником 8,6л. это не единоразовые замеры, это как хобби. Заправлял 95-ым, один раз заправил 92-м, расход увеличился до 9,8л. это было в городе, сомнительная экономия, если учесть что приемистость стала ниже. Масло менял на 5, 15, и 30 тыс. По так называемой обкатке до 2000км. обороты не выше 2500, может тоже играет роль на расходе бензина и масла. Так как масло проверять стало бессмысленной потерей времени, от ТО до ТО ни капли не залил. Собственно по поломкам, сгорела лампочка в фаре, всё, пробег 36тыс. и ВСЁ! Чтоб ещё печального вспомнить, шилдик шевроле на капоте почему то не зацвёл, хотя все обещали. При ТО на 30000, кроме штатной замены расходников ничего не выявлено. В общем бесполезно в себе ковыряться, плохого нет. Хотел "больше", куплю шевроле Каптиву, потом наверно Тойота Венза. Хотел после круза не шевроле, но теперь хочу. Так что "не давай, досвиданье" а именно до свиданье.