- Управление5
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Привод |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Купил авто в августе 2011. Птс ждал 2 недели, авто было в наличии, что совсем не радовало. салон Джемир Проехали 15000 пока не подводит. Выбирали между поддержанной хондой сивик и тойотой короллойи новым ситроен ц4, за такие деньги также можно купить новый круз, о ц4 отзывы удовлетворительны. До этого ездил на акценте, пересел-существенные изменения, о которых читайте ниже. Первый месяц все устраивало, затем ощутил недостаточную шумоизоляцию, а так в целом сидения удобные все под рукой. радует авто подогрев регулируемый, круиз контроль, но жестковат пластик. подвеска ни жесткая, ни мягкая-нечто среднее. на мелких кочках временами замечаю стук подвески. машина хорошо держит дорогу на любых скоростях. если не заторможенный срабатывает во время, выводит из заноса , разгон не быстр, но по трассе на обгон уходит легко прошел первое То ничего не могу сказать плохого комп показывает средний расход-8, 5 л. при этом часто ездим по трассе. За такую сумму автомобиль стоит приобрести, равноценны. Машина радует, кореянок мало, ибо люди ведутся на цвет, а не на качество. Российская сборка на порядок хуже корейской. комплектация богаче чем с отечественным авто за те же деньги. брал за 600 т.р. стоит круиз контроль, управление магнитолой на руле, если на российских в этой же комплектации такого нет. комплектация лс. ходим смотрим на рос крузы и радуемся что у нас кореяночка, плюс сейчас люди на порядок переплачивают за рос сборку-почему не ясно. В автосалоне не предоставляют прайс с корейской сборкой пока сам не спросишь. у нас стоит двигатель опеля 1.6 124 л.с. в рос сборке стоит движок от лачетти 1.6 109 лошадок. думайте сами. но не покупайте корейцев. пусть мы будем единицами синими За. последние слова писала моя девушка .