| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Обалденный дизайн (в данной ценовой категории у конкурентов аналогов нет), богатая комплектация за умеренные деньги, свежая машина= залог рентабельности и выгодности вложения.
Шумная, слегка жестковатая подвеска, сочетание динамики мотора 1.8 (никак не на 142 заявленные лошади) и расхода топлива около 10 - 12л. вкруговую
Владею крузом 1.8 АТ ЛС ( почти максималка), машиной доволен, проехал уже около 3 тыс км. все отлично, удобно, красиво, приятно, но не доволен очень шумной подвески - постоянно поклацывают стойки, особенно передние, звук такой непонятный точно как на лачетти (кто ездил - поймет), но по этому поводу не огорчаюсь - со временем установлю более тихие стойки какого нибудь именитого производителя и сделаю шумоизоляцию(но она на вполне достойном уровне для данного класса автомобиля). И еще написано что в 1.8 142 лошади, но какие - то они пони чахловатые, мотор едет неплохо, но 142 л.с. это уже заявка на динамику, а она сравнима с лучшими образцами моторов 1.6 с 120 - 125 л.с. Не экономить на комплектации, т.к. в базе 148 тыс. машина - НЕ СТОИТ, рекомендую обратить свой выбор только на комплектацию ЛС оптимальную по соотношению цены качества и серьезно обдумать покупку в компл. ЛТ - на мой взгляд только за такую ГГГГ, разноцветную дермонткожу салона стоит отказаться от покупки этой комплектации.
