Отзыв Chevrolet Cruze 2011

Купил в мае 2011 года корейской сборки, наездил 2500 км пока притензий нет. Турбо-Двигатель 160 л.с. для такого объёма очень мощьный, при включеном "климате" напрежения не чувствует. Автомат работает отлично без рывков ( автомобиль должен быть только на автомате! ), если себя не уважаеш и любиш как дурак выжимать, переключать, то езди на механике. Дёшево и практично! В июне ездил с семьёй на Арбатскую Стрелку, за рулём усталости нет. По трасе ведёт себя отлично. Туда ехал на круиз-контроле 120 км/ч, на полном баке ( бак 60 литров ), с Киева до Геническа лампочька топлива не загорелась, но была уже на подходе, "климат" включил на полдороги ( выехали в 4 утра, жары ещё не было ). Расход по кампютеру показало 6.4 литра на 100 км. Я заправился в Геническе на 100 гривень, ёщё там покатались. Вобъщем проехал 900 км и загорелась лампочька ( с Киева до Геническа 780 км ). Обратно ехал 160-170 км/ч, показало расход 7.0 литра на 100 км. "Климат" не включал погода была пасмурная не жарко. Автомобиль по жёскасти средний, но сразу скажу резину Kumho, надо менять на Мишлин. Автомобиль по нашим дорогам должен ездить только на Мишлине ( моё мнение ), ведь каждый себе покупает хорошую обувь на ноги, почему машина должна ездить на дерьме? Я лично на зиму куплю Мишлин, одену на родные диски. А на следующее лето куплю диски R-17 и резину Мишлин. Пока всё, будет что-то ещё отпишусь. На следующий день Віктор дописал: Минусы авто: радио без RDS и не все названия песен в формате МР-3 выводит на русском языке. На следующий день Віктор дописал: Низкий передний бампер, нужно окуратно паркаваться передом. Стоит родная
защита двиготеля из пластика, но она не закрывает коробку. Надо ставить"Кальчугу" которую предлогают на сервисе. Других фирм у них нет. Уже наездил 7500 км. Проблем ни каких пока нет. Поставил зимнюю ризину. Мишлин Альпин А-4, езда стала мягче чем на корейской. Хотя морозов ещё небыло. Сделал антикорозийную обработку на сервисе УкрАвто по ул. Толстого 2 ( Софиевская-Борщаговка ) и покрыл лакокрасочное пократие воском ( не то которое делают на мойках, а которое делают два раза в год на фирменых СТО ), грязь дествительно легче смывается. Посмотрим как переживём зиму, хотя с такой температурой 9 декобря, в Киеве ещё мотоциклисты и мотопедисты ездят. года прошёл первое ТО. 9500 км наездил за год. Пока ни каких проблем. Зимой в соляру добавлял присадку, у меня американская 10 кубов на 10 литров. Заводилась в любой мороз (Киевский). При сильных морозах не сильно дребижяли колонки, если громко включаешь музыку. Салон и двигатель нагревались быстро, радиатор картонкой не закрывал. Покупать только с автомотической коробкой. Модель 2010 года, мощьность 150 л.с., а 2011 года 160 л.с.