- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Приемлемая цена, отличная подвеска, небольшой расход бензина и достаточный комфорт
Для меня их нет
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.5 (л) | Объем двигателя |
Приемлемая цена, отличная подвеска, небольшой расход бензина и достаточный комфорт
Для меня их нет
Месяц назад наконец-то купил себе новый автомобиль в автосалоне, продав свой сильно подержанный старенький БМВ-520, чтобы внести первоначальный 10%-ный взнос. Выбор свой остановил на Шевроле Кобальт, и не пожалел. Ну, во-первых, он выглядит неплохо. А в своем классе, пожалуй, будет один из лучших.Особенно меня радуют, это во-вторых, хорошие ходовые качества Кобальта. Большой дорожный просвет Шевроле Кобальта позволяет ему достаточно уверенно и без особого вреда для подвески проходить опасные для других машин ямы, а незначительные выбоины и трещины он вообще не замечает. Согласитесь, для дорог стран СНГ это огромнейший плюс! Сбоку Кобальт смотрится тоже достаточно солидно. В-третьих, Шевроле экономичен. Объём двигателя - 1,5 литров, но разгоняется до 100 км/ч он довольно-таки быстро, за 10 секунд. В машине есть кондиционер, подушки безопасности, стеклоподъёмники, магнитола, центрозамок и другое. На дороге ведет себя очень уверенно, хорошо держит любую трассу. Хорошие амортизаторы позволяют прекрасно проходить повороты даже в экстремальном режиме. Но больше всего, это в-четвертых, меня радует просторный салон и огромный, в прямом смысле этого слова, багажник.Это удобно для тех, кто занимается частным извозом. В салоне все пассажиры чувствуют себя очень свободно, не мешают друг другу. Кстати, если опустить спинки у задних сидений можно легко перевезти в таком автомобиле вещи очень крупных размеров и габаритов.Вот уже месяц как я езжу на своем Шевроле с комфортом и с большим удовольствием