- Управление3
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн2
Просторный салон, большой багажник, энергоемкая подвеска.
посредственное качество сборки, овощной двигатель, дизайн рыгалетто, ляпы конструкции.
Седан | Кузов |
Привод |
Просторный салон, большой багажник, энергоемкая подвеска.
посредственное качество сборки, овощной двигатель, дизайн рыгалетто, ляпы конструкции.
Кобальт. Созданный обширявшимися бразильцами и собранный узбеками которые в процессе сборки покуривают носвой, он по определению идеальным быть не мог. Да и стоит он разумных денег. Поэтому придираться к нему слишком не стоит. Но тем не менее это "иномарка" именитого бренда. Если бы старик Луи Шевроле знал что под его именем будут выпускать "это" он бы наверно умышленно разбился бы в первой же гонке. Теперь ближе к теме. Сзади он выглядит на мой вкус ничего особенно в комплектациях с хромированным молдингом на крышке багажника. Брутально так по американски. Если смотреть спереди особенно под углом в 45 град. то впечатления тоже положительные, вид даже несколько стремителен. Но верхнюю линию фар я бы все равно исправила. Сделала бы чуть ниже. По ребру. Когда смотришь ему прямо в "лицо", то он напоминает удубашенного комара которого уже пора кодировать. Лицо его выражает некий процент даунизма. Сбоку он похож на бронированную избушку на курьих лапах. Линия окон на мой взгляд слишком заужена( Что касается салона, на вид (если не присматриваться) то дизайн приятен, есть даже полочка для мелочевки, эргономика очень не плоха. Все находится по рукой - тянуться не куда не надо. Сидеть удобно, руль классный. Но ощущение ширпотреба не покидало не на минуту. Криво обработанный облой, местами кривые зазоры. Регуляторы климатической установки имеют не слабый люфт. Да и вообще пластик такое ощущение что отлит из б. ушных баклажек из под пива Алмалык. И что самое главное он не износоустойчив. На выставочном экземпляре уже было порядочно царапин. На уплотнительной резинке что стоит внизу стекла двери флок был не только на поверхности прилегающей к стеклу, но и на видовой поверхности пятнами!(((( Почему у сиденья водительского, регулировкой по высоте регулируется только подушка а не все кресло целиком?( По простору в салоне, респект. Просторнее из бюджетников только алмера. Багажник большой, это круто, но почему при складывании спинок заднего сиденья образуется такой порог? неужели нельзя было без него? я думаю можно! Почему не сделать было кнопку для открытия багажника в салоне? это же копеечная опция! В принципе очень не притязательному покупателю эта машина очень понравится, потому как она обладает такими превосходными свойствами как просторный салон, большой багажник, энергоемкая подвеска. Но вместе с тем, овощной двигатель, посредственное качество сборки и ляпы конструкции. Вообщем достойный ширпотреб. На его фоне современные лады просто образцы качества сборки))))