- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
цена, комфорт, ходовая
качество отделочных материалов
Седан | Кузов |
Привод |
цена, комфорт, ходовая
качество отделочных материалов
Давно мы не могли позволить себе хорошую машину. И вот наконец собрались и взяли иномарку Chevrolet Cabalt. Взяли в кредит и платим теперь по 120000 каждый месяц. Изначально даже не рассматривали Rio, Polo, Logan так как первые две минимум за 500000 стоят (с допами каско и так далее). А логан... хорошая машина, но собрана топорно сидишь как на тубуретке. Да цена радует, да ходовая не убиваемая, но ВЫ ЕЩЕ НЕ СИДЕЛИ В КОБАЛЬТЕ. На вид это что то среднее между новой Авео и старым Лачети. Внутри очень комфортно. Прекрасные сиденья с хорошей боковой поддержкой. Все есть и кондиционер и подушки безопасности и навигацию можно поставить и подогрев сидений. Все все все... Максимум он стоит в районе 550 тыс. руб. Это достойная цена. Собирают его в Узбекистане. Многие станут говорить что это провал... Но качество по сборке неплохое, конечно до Фольцвагенов (даже которые у нас собирают) еще далеко, но это уже далеко не поло. Да пластик дубовый, но он не пахнет!!! и на ощупь весьма приятный. Расход топлива маленький. По городу даже сейчас (зима за окном) с печкой кушает не больше 6 литров. Самое главное его достоинство это конечно багажник. Такого просто не у кого нету!!!! У Логана и Поло он меньше на 50-70 литров. К примеру когда возвращались из автосало то в богажнике у нас лежали все коробки от допов, коврики, пара сумок и плюс 4 колеса!!! и там еще оставалось куча места. По ходовой нареканий нет. Все неровности проглатывает на ура. Подвеска высокая 169мм. Огромная даже.Итог!!!Если на Поло, Рио и Солярис у вас нет денюжки, то смело берите именно эту машину. Потому что равных просто у неё нет. Повторюсь нам она обошлась в 495000 со всеми допами и каско.