- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
коробка передач
Первая и основная проблема – это дилер, через которого я купил машину. На мое несчастье им оказался «Автомир». Я больше никогда не куплю машину там, и никому не советую. Выдачу машины задержали на 4 часа!!! Это мне грозило тем, что я не успею в этот день поставить машину на учет, что в свою очередь означало, что я не могу ее застраховать. По КАСКО, если угоняют машину, не поставленную на учет, выплачивается только половина страховки. Пришлось идти обходным путем. После получения номеров решил их сразу установить, а то езда без номеров (а если они есть, но не установлены, то это трактуется именно так, сам один раз попал) карается лишением прав. Но этого мне сделать не удалось. В «Автомире» не дали накладки под номера, а потому я никак не мог прикрепить сами номера. Пришлось на свой страх и риск ехать в салон за накладками, благо было не далеко, хотя пришлось проехать пост ГИБДД. И еще про «Автомир». Дополнительное оборудование ставить не умеют!!! Приведу примеры, с которыми столкнулся лично: 1.При установки сигнализации забыли подключить две функции. Ссылались на то, что это дополнительно оплачивается, но я настоял на своем. Все исправили бесплатно. Но развод-то на деньги был! 2.Изначально били плохо приклеены дефлекторы, на сервисе все переклеили, а то один я чуть не потерял в дороге. Потом ходи доказывай, что ты его не сам оторвал! 3.Плохо затонировали машину, я нашел пузырь воздуха между стеклом и тонировкой. Сразу признали свой брак. НО! После двух приездов и ожидания в общей сложности 9 часов этот брак так и не исправили! Т.е. я просто подарил им 9 часов своего рабочего и выходного времени. Они за эти 9 часов к машине не прикоснулись, т.к. я приезжал только ради исправления брака тонировки! Хотя в период моего нахождения там мне говорили, что машиной занимаются! Что уже снимают тонировку! И только после того как я настоял (сначала я попросил, но мне отказали, пришлось напомнить им о Правах потребителя), меня проводили к моей машине, Которая стояла не тронута, НО вся в какой-то жирной субстанции! Сервисмены попытались сказать «так и было», но после пяти минут перепалки согласились отмыть. Эта процедура заняла у них 40 минут, т.к. отмыть машину от этой гадости оказалось очень не просто. 4.Блок управления Hands-Free поставили в самое неудобное место. Теперь, чтобы ответить на звонок приходится отвлекаться от дороги. Да и микрофон прикрепили, куда проще всего было. Хотя даже в инструкции указано вполне определенное место для его крепления, в результате, сейчас приходится разговаривать на повышенных тонах, чтобы меня слышали. Что касается самой машины, то больших проблем пока нет. Один раз с трудом завелась, да еще и обороты прыгали. Я списал на плохой бензин. Единственные две проблемы, которые меня беспокоят это магнитола и водительское сидение. Магнитола портит диски, после чего не проигрывает многие композиции. Она их царапает по окружности, примерно на середине диска. Все шесть дисков, которые побывали в CD-ченджере, уже испорчены и практически не воспроизводятся. А что случилось с водительским сидением, пока не знаю, но появился мизерный, но люфт миллиметра на 3, как у кресла качалки. В дороге люфт особенно не беспокоит, но напоминает о себе в пробках. И еще при переобувки резины выяснилось, чем отозвалась яма в Тамбове. Диски по правой стороне перестали быть круглыми, но быстро это лечится балансировкой, но потом надо будет прокатать диски, для восстановления окружности. Скоро ТО-1 там все и проверю. Ах, да, забыл, бортовой компьютер врет с расходом топлива на 2-4 литра, естественно в меньшую сторону. Когда показывает 10-11, то реально 13,5-14, а когда 15-17, то реальный расход 20 л/100км. На данный момент расходы на содержание составили: 5700 – нулевое ТО, 400 – замена габаритной лампочки, 42750 – бензин (сумма приблизительная), 26000 – четыре зимних колеса с шиномонтажем, 400 – заделал прокол колеса. Итого 75250 за 5 месяцев. Для кого-то покажется много, а для кого-то – мало. Лично я пока тяну.