- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона
За время эксплуатации поменял в передней подвеске аммортизаторы, шаровые, пружины, тормозные диски. Для двигателя облегчил дыхание поставив фильтр нулевого сопротивления. Два раза менял бензонасос. Можно приспособить любой подсевший с полного инжектора, т.к. давление около единицы, все остальное стравливается обратно. Главное топливный фильтр менять почаще, что делаю каждый год. В машине нет сложной электроники, все можно сделать практически везде, единственное детали под заказ со штатов, причем чем тяжелее, тем дороже. А так коробка как у грузовика, рамный кузов, в любой аварии машина пострадает незначительно и не в ущерб здоровью, почему в Америке эти машины очень популярны и такси и в полиции. Кстати и эта машина пришла с гербом шерифа штата. За солевые зимы прохудился выпускной тракт, сделали новый за 300у.е. Резина, особенно задняя ходит много лет. Зимой нужно осторожничать, заносит, машина тяжелая, по паспорту полная масса 3800кг, поэтому если разгонишься, быстро не сможет остановиться.