//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Хочеш знати все про авто до купівлі?

Рус Укр
3.8 5 1

Chevrolet 1 отзыв о Chevrolet Camaro 1969 года

Хорошо
1 отзывов
3.8
Общий рейтинг авто
  • Управление
    3.0
  • Надежность
    3.0
  • Комфорт
    5.0
  • Цена
    3.0
  • Дизайн
    5.0

динамика, качество сборки

качество материалов, коробка передач, расход топлива, управляемость, шумоизоляция

Смотреть все б/у Chevrolet Camaro 1969
Фильтр
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    3
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    5
  • Цена
    3
  • Дизайн
    5
Chevrolet Camaro 1969

Chevrolet Camaro 1969

Долго описывать, практически "новый" старый автомобиль

Для кого-то это является плюсом - звук двигателя настоящей "старой школы", не спортивные сиденья у мощного авто, очень жесткое переключение передач, управляемость американца, здоровый аппетит :)

Настоящий MUSCLE CAR, автомобиль для экстремалов и любителей настоящей американской классики. Шумный, "бешенный", при этом имеет кондиционер. Двигатель 350 (5, 7 литра) простоял на конвейере 26 лет и послужил прототипом для двигателя LS, ставившегося на Корветы. Широчайшие озможности для тюнинга и доводки машины под свои запросы - в Америке существует масса фирм производящих любые детали как стандартные, так и для любителей стритрейсинга и драгкаров. Машину можно купить уже за один звук выхлопа.... Если Вы хотите, получить порцию адреналина не от максимальной скорости, а от динамики - это для Вас. К тому же все взгляды и так будут обращены в Вашу сторону.

  • Отзыв был полезен?
Вас также может заинтересовать:
Смотреть все 25 отзывов об Chevrolet Camaro
Отлично 4.6
  • Chevrolet Camaro 2010

    Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Chevrolet Camaro 2010

Chevrolet Camaro 2010

дизайн кузова, объем багажника, стоимость обслуживания

80 тыс.км 16 л / 100 км Поездки в городе

Покупал в Америке для себя не с аукциона с оригинальными полосами с завода и автозаводом с ключа. Проехал около 70 тысяч. Менял цепь двигателя, реставрировал рейку. Красил диски потому что все облезли, краска тоже вся попортилась, много где отвалился лак. Солдатики меняю постоянно передние, ям много. Фары вообще ни светят хотя ксенон, поменял лампы тольку мало. Люк зимой открыл, выписали счет на миллион. Обратился в американский диллер, прислали схему люка, в итоге деталь за 20 $ поменял и ок. Мастера блин. Резина задняя с завода 10 лет стояла вообще не стиралась. Поменял на китайскую, теперь журчит резина на поворотах.. Бензину 15 ест по городу. Вентилятор в генераторе барахлил, машина вставала на дороге, поменял, все норм. Теперь вот в дикую жару +35 что-то в аварийный режим переходит, пока не разобрался. Блутус на музыку сдох, на телефон остался. Мастера разводят руками и вообще приезжаешь в шевролет, они говорят мы американцев не обслуживаем, только европейские шевроле. Колонки борохлили в дверях, поменял, но музыка конечно ниже среднего. Это все за 10 лет, больше ничего. Меняю масло и езжу спокойно. Разогнал раз до 243, ограничитель. На дороге как в танке, зимой просто посторожней и тоже норм. Автостарт с ключа вообще тема. Вопервых заводится с очень дальнего расстояния, во вторых включается подогрев сидений и кондищка, только перед уходом нужно оставить все включённым. Багажник раскладывается, влезает сноуборд. И доски 3 метровые возил 150км/ч вообще пофиг.

Дэн

  • Отзыв был полезен?
Смотреть все 5193 отзыва об Chevrolet
Отлично 5.0
  • Chevrolet Epica 2008

    Отлично
    5
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Chevrolet Epica 2008

Chevrolet Epica 2008

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

178 тыс.км 11 л / 100 км Путешествия

Шикарный автомобиль за свои эти деньги. D Klass это класс Камри Пассата-только в два раза дешевле и по цене и по обслуживанию. Машинка очень комфортная, задняя подвеска состоит из сайлентблоков, то есть меняйте Сайлент блоки и будет вам счастье ! Цена вопроса КОПЕЙКИ. Двигатель 2.0 вообще без проблемный. Вообщем советую к покупку. А шо вы возьмите за эти деньги в лучшем случае авео барабан или убитый Лаик

Игорь

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Шевроле

Отзывы о Шевроле Камаро по годам

Отзывы по типу транспорта