- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
Вальяжность. Габариты. Мощность. Комфорт.
Возраст.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
193 л.с. | Мощность двигателя |
4.3 (л) | Объем двигателя |
Вальяжность. Габариты. Мощность. Комфорт.
Возраст.
Пару лет назад я приобрёл себе Шевроле Блейзер 95го года. 4.2 канадец. До этого было много всего разного. И немцы, и японцы, даже итальянец был. Вот только на нашем автопроме не ездил. Не пришлось как то. За рулём уже более двадцати лет. Был и джип: Форд Маверик. Короче знал, что мне хочется и искал целенаправленно. Долго гулял по сайтам и наконец нашёл , заинтересовавшую меня машину. Красный, слегка ушатаный, но в целом хорош... Купил, отогнал в Кёниг. Первое впечатление. Надёжный, комфортный автомобиль. Хорошо ведёт себя на трассе и удобен в городе. На такие вещи как "плавающий руль" и всё управление в одном подрулевом рычаге, я внимание не обращаю. Проходит десять, двадцать минут и к этому привыкаешь. Поэтому был очень удивлён, когда читал в коментах, что это недостаток автомобиля! Бред какой то... И сиденье у них без боковой поддержки. Ещё веселее. А с какого перепугу, на джипе, сиденье с хорошей боковой поддержкой? Кто то собрался на 140 километрах в час, заходить в 90 градусный поворот? Хотел бы на это посмотреть... Ну да ладно. Это лирика. Значится пригляделся, взялся за реставрацию. Машина постоянно троила. Заменил высоковольтные провода, поменял свечи. Троение прошло. Ревел глушитель. Поехал менять. На Блейзер родного не было. Но по форме подходил от другого американца, кажется от Гранд Чироки (точно не помню, два года назад было). Народ из сервиса сказал, что должно подойти. Поставили, езжу до сих пор. Заменил шаровые. Поставил родные. Китайские побоялся. Через пару месяцев потекла печка. Поставил китайскую. Родную надо было месяц ждать. Вроде ничего, работает. Жутко скрипела задняя дверь. Вычитал на клановских форумах рецепт простой. Проклеил нижнюю часть дверцы уплотнителем для дверей и, о чудо! Скрип исчез. Цена вопроса 60 . Также пришлось поменять радиатор. Совсем больной был. Свет был никудышный. Стояли старые "допы", но ситуацию почти не спасали. Купил современные. Заменил. Теперь очень хорошо. Ну, про перегоревшие лампочки писать не буду. Это ерунда. К чему клоню? Все эти ремонты были сделаны в течении двух лет. В принципе нормально, для автомобиля столь почтенного возраста. Машинка не новая чай. Но всё, что было заменено один раз - работает и работает. Машина не ломается просто так. Сначала долго предупреждает. Не все могут таким похвастаться. Если вовремя лечить, то проблем не будет. Цены лояльные. Короче, если решили брать такой аппарат, то помните. Это как полноценный член семьи. По деньгам, так уж точно. Но и удовольствие от общения с ним немалое. На нём спокойно. Надо ехать неторопливо - пожалуйста. Хочешь на обгон - без вопросов. Причём на любой скорости. Бездорожье, если разумное - тоже без проблем. На мой взгляд, отличный аппарат, для "нормального" человека со средним достатком. Всем "нормальным" рекомендую.