качество сборки, простор салона, управляемость, цена, стоимость обслуживания
качество материалов, шумоизоляция
Компактность, просторный салон, легок в обучении, управлении, удобный в парковке. Если аккуратно, то можно проехать и по плохой дороге.
Сложности с АБС после 60000 км. Левое зеркало имеет "мертвую" зону. Не очень устойчив при сильном боковом ветре на скор. более 90 км./ч. Большой расход топлива (10 л. по городу на "автомате"). На "битом" асфальте ехать неспеша, хотя подвеска мягкая.
Идеальный городской автомобиль для женщины по приемлемой цене. Очень эффектно смотрится в черном. Стильный и приятный дизайн салона. Под капот не заглядывали, иначе как на СТО и для добавления мыльной водички.Первый в нашей семье автомобиль. Первые две недели каталить все свободное время. Не чувствуется набор скорости. Такая комплектация и реальный комфорт - единственная в своем роде за такую цену. Ездить надо аккуратней!
на шевролет Авео езжу 2 года. очень хороший автомобильчик! никогда не подводил, небольшой размер, маневренный, не очень низкий.Как раз авто для города, очень подойдет для женщин. очень нравится высокая посадка в автомобиле. Двигатель работает тихо, не было никаких проблем с ходовой частью. рекомендую. цена соответствует качеству, с нашими легковыми автомобилями не сравнить (ЖИГУЛИ) советую приобрести, не пожалеете.
- Недорогое ТО - Просторный салон - Красивый внешний вид - Высокая посадка - Расход бензина 7-8 на 100, при кондишне 10-12
- Не видны габариты машины - При кондее машина тупит - Мертвая зона в боковом зеркале водителя
Приобреталась в декабре 2005 года, до этого была Хундай Пони, еще до этого - отечественные машины.После того как Понька стала ломаться 1 раз на 100 км пробега было принято решение купить новую машину. Ограничение в деньгах и привело к покупке Авео. Но свою цену наша ласточка отработала с лихвой. Сразу скажу - мы не гонщики, машина приобреталась для поездок на работу (7 минут на машине или на общественном транспорте с двумя пересадками) и для поездок на дачу. За три года пробег около 32 тысяч. Все ТО у официального дилера (Дженсер), бензин только 95, масло только самое лучшее. За три года поменяли только лампочку на фаре. Ни разу не обращались в сервис по поводу ремонта. Заводилась в любую погоду в полпинка, печка топит очень хорошо. Достаточно большой салон, высокая посадка. В общем, машина безотказная.В управлении легкая, 120 км идет уверенно. На 130-140 уже тяжелее - но, думаю, что на это она вообще-то не рассчитана. Чисто семейный авто для неторопливой езды. Багажник седана достаточно вместительный, а разложив задние и передние сиденья мы возили доски и стройматериалы, а один раз даже велосипед.Конечно, есть и недостатки. Например, плохой обзор при парковке. Всегда паркуюсь на ощупь. Но это беда не только у Авео. При включенном кондиционере не хватает оборотов, машина плохо слушается. Есть и пресловутая мертвая зона в боковом зеркале водителя, нужно пригнуться перед обгоном. Но это беда не только Авео. Мой вывод - отличная семейная машина, не рассчитанная на гонки, полностью оправдавшая свою цену.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Единственная проблема у моего РЫЖИКА: относительно быстрый износ подшипников передних ступиц.
Машинка отличная! Если сней дружить она вас никогда не подведет! Для семьи автомобиль то что нужно. Можно и на работу поехать и на море. Везде справится! При пробеге 120000 км. практически никаких проблем. Доступен в обслуживании. Если есть руки все обслуживание можно делать самому.
Шумоизоляция лучше чем в Chevrolet Aveo 3
Плохое качество пластика, очень царапается, устранисть самому царапины практически невозможно. Передние стойки расположены очень неудачно, на пешеходном переходе невидно пешеходов идущих в этой зоне. Иногда заводится с третьего раза.
Автомобиль куплен в январе 2006г. Автомобилем даволен, цена качество соответствует. За три года експлуатации автомобиль ниразу не подвел. Кроме замены масла и фильтров ничего не делал. Сейчас присматриваюсь к Chevrolet Epica 2, 5 АКП.
маневренность, обзорность зеркал, легкая в управлении, динамичная, несмотря на недольшие габарит - просторная внутри
шумоизоляция
Машина из салона, в эксплуатации 3 года, для города неплохой варант, для женщины тем более - набариты не очень большие,
проблем с парковкой не должно быть, зимой отлично заводится и в -20, АВС срабатывает на "5", не подвела ни разу (я имею ввиду саму машинку) для начиснающего - отличная машина, советую..
Достаточно не дорогой в обслуживании. Люди, которые садятся в авео впервые, сдержать своего восхищения по поводу места внутри не могут. Подсветка приборов в светлое время суток в глаза не бросается, а в темное- горит приятным зеленым цветом. Очень удобные сиденья. Можно ехать сотни км, а спина не будет давать о себе знать.
Ввиду того, что машина относительно высокая, при сильном боковом ветре её начинает тянут в сторону ветра , поэтому лучше крепче держать руль и не гнать болеее 110 км/ч. А так при спокойной погоде разгонялся до 160 км/ч (больше побаиваюсь) и машинка едет хорошо и устойчиво.
Относительно цена- качество, отличный автомобиль для города и трассы. Машина имеет хороший дизайн снаружи и внутри. Багажник на удивление очень даже вместителен (запросто влезают несколько больших сумок и еще несколько пакетов и это при находящихся в багажнике аптечке, огнетушителе.По городу ездить на машине таких габаритов легко и беспроблемно, запросто можно маневрировать в пробках и легко парковаться в узких местах. При покупке нового авто желательно сделать антикоррозийную обработку кузова.
Малый расход бензина, слушаеться водителя.
Передние стойки закрывают обзор, особенно на кольце.Сбавляю скорость.И встречный поток воздуха от встречной машины , особенно трейлера, чувствуеться.
Купил машинку в 2006 году. Первая модель.100% кореец. Я имею в виду , что был собран В Корее.Рад что попалася такая машинка.Проехал 80100км.И только плановые техосмотры через каждые 10 тыс.км.Проехал всю Украину , весь Крым , пол Европы.Вообщем хороша малютка. Берети и не жалейте.Рекомендую LS/
Автомобиль ни разу не подвел, а это самое главное. Сервис очень доступен. Мощность двигателя оставляет желать лучшего. На трассе при обгоне приходится отключать кондиционер, но при умелой езде получается обгонять авто и по-мощнее и посолидней, максимально разгонялся до 190 км.в час на Борисспольском шоссе. Автомобилем доволен.
Дизайн, наличие кондиционера
Тонкий металл кузова, плохая обзорность, слабая общая шумоизоляция и шумоизоляция дверей. Малый дорожный просвет, особенно при установке защиты картера. Комплектовать в наше время машину такими динамиками не стоит...
Цена=качеству. Хороша в городе, за исключением расхода топлива, для начинаюших автомобилитов и тех, кто эксплуатировал ЖИГУЛИ, МОСКВИЧИ.... Дорогой, явно слабый сервис (техническое обслуживание дороговато). Из-за малого клиренса в лес не поедешь, а где проберешься - смотри, что бы не поцарапаться.При покупке обращайте особое внимание на аккумулятор, попадается явный брак. Понравилась - берите, хотя европеец лучше.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
За 3 года експлуатации проблема была токо с замком двери багажника которая очень легко устраняется.А так ничего плохого непроисходило.
Ето простой и надежный автомобиль созданый для отдыха ,а не для гонок на бешаных скоростях.Он больше подходит для спокойных людей которые любят выбираться на природу вместе с родными и друзьями.Он очень комфортабелин и удобен места в салоне больше чем кажется на первый взглят.Легкость управления на скорость 120 - 140км/час. После 140 его начинает слехка носить по дороге. Очень удобный для езды по городу так как имеет не слабый розгон. Что очень хорошо для городских дорог. Ну вообщем я свою точку зрения изложил. Мне автомобиль нравится.
управление, двигатель, объем салона, сиденья
легковата и немного неустойчива на трассе со 140 км/ч, боковые зеркала не достаточно информативны (большая мертвая зона)
машина выглядит стильно, тихий салон, отличная для города - 8 л расход топлива, сбалансированная аэродинамика, легкость управления, устойчивость на дороге, подвеска мягко проглатывает мелкие и средние ямки, печка греет хорошо и эффективно, кондиционер высушивает запотевшие окна за 2-3 минуты БРАТЬ !!!
Цена. Расход топлива. Приятный салон. Хороший проверенный временем движок.
Обзорность. Жёсткий пластин. Шумоизоляция. Большая парусность.
Отзыв зависит напрямую от того на каких авто ты ездил до АВЕО. если это были отечественные авто - то конечно АВЕО будет класной тачко. если вы ездили на немецких или японских иномарка, даже намного старее, то за АВЕО садиться не охота. Брать авто только в хорошем состоянии, с маленьким реальным пробегом.
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
проблем с автомобилем не испытываю!!!!!!
Авео, мой первый автомобиль, я его нежно люблю, отношусь как к ребенку! уборко очистка и все такое, она у менядаже украшена по особенному, другой такой в городе нет!!!!!!!
меня в этом автомобиле привлек дузайн , изначально хотела приобрести седан, но для первой машины решила взять что поменьше, не большая внешне, она очень вместительна изнутри, в салоне спокойно помещается 5 человек, вместительный багажник, давально экономичный расход топлива!
делали на ней "марш бросок" из Питра в Туапсе, испытание прошла на ура!!!!!! радует присутствие кондиционера!
качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
Пластиковые брызговики зимой лопаются от мороза. Снял, езжу без них.
Впечатления самые наилучшие! Машина сильная, управлямая, послушная, удобная, надежная, просторная, вместительная. Комплектация самая максимальная при такой низкой цене. Купил только магнитолу, все остальное уже установлено. При умелом вождении расход погороду - 9,5 л. Очень жаль, что не ведется ни какой рекламы. Пришел покупать Ниссан Альмеру, а увидел Виву и влюбился.
Небольшой расход топлива "Приемистость" Небольшие размеры
Автомобиль для города - по трассе на скорости свыше 120 км/ч немного напрягает.
Отличная машина. За все время эксплуатации ни одной серьезной поломки - под капот не заглядывал, только масло менял. Единственное, от наших хороших дорог на 25 тыс. км стали немного "хрюкать" верхние опоры, но это несметрельная болезнь и сильно не напрягает. В целом машина стоит своих денег на все 100 процентов.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция
За 2,5 года эксплуатации - ни разу, тьфу, тьфу. Но сказывается качество бензина на фильтр. И, как уже ранее высказывались, заправлять надо. А иногда так не хочется останавливаться;)
Мне, как женщине этот автомобиль очень нравится. Покладистый. Разгон хороший. Легкая управляемость. В принципе неплохая звукоизоляция (если дорога не очень убитая). Правда подвеска немного жестковатая. А так, в своей ценовой категории, по-моему, отличный авто. Снаружи машинка небольшая, а внутри достаточно просторно. И отделка салона хорошая. За рулем - отдыхаешь.
Правда не очень хороший обзор из-за широких боковых стоек. Но к этому привыкаешь.
Маленький. быстрый.удобный легко паркуемыый в меру вместительный простой в обслуживании и ремонте доступные запасные части
Короткая база отсутвие задних електростеклоподемников ограниченная обзорность за передней стойкой шумная ходовая часть
Машиной очень доволен, за 3 года ни разу не подводила, правда для большой семьи маловата. Ничего не разу не сломалось. Очень удобный автомобиль в городе. Но и по трассе ехать достаточно комфортно. Если нужна машина для города, то это - один из идеальных вариантов.
качество материалов, цена
С салона машинку забрал и сразу чуть тюнингнул ее :) Сделал шумку полностью , поставил хорошую музыку , причем сделал звуковую сцену впереди , то есть впереди стоят 6 колонок - головное устройство Alpine 9853R .Первая и большая проблема - катализатор :) , гарантия до 50000 км . даеться . Он прогорел у меня при 53000 км. , новый стоит 500 евро ......может он кому то и нужен за такие деньги . Без него - прибавились лошадки , звук из под капота только специфический . А так машинка просто без проблемная .....
Хорошая машина по соотношению цены - качества . Единственное - данный движок мог бы быть менее прожорливым при данном обьеме . На трассе ведет себя очень предсказуемо , что не может не радовать , уверенно держит скорость 150 км в час , расстояние в 880 км . преодолеваеться за 8-9 часов . В обслуживании не привеледлива .....успевай только масло менять :)
Двигатель. Просторный салон ( мой рост 190 )."Тихий" интерьер(в салоне практически ничего не гремит).
Шум от покрышек бесит!!! (может резина плохая? Nokian, не помню буквы)
Купил AVEO 2 года назад.Наездил 60 000 тысяч км.Особенность машины: ямы проезжает незаметно, зато на кочках удары от подвески сильно передаются на кузов.Из достоинств:двигатель при максимальной загрузке тянет уверенно , при этом голос подает только после 3500 оборотов.А на 5 передаче это уже 130 км/ч.Расход топлива/АИ95/ по городу даже зимой редко превышал 9, 5 литров.Недостатки:плохая шумоизоляция и сильная раскачка машины.В машине еще ничего не ломалось.На эти деньги сейчас наверное лучше ничего и не купишь. На первое время полной шумоизоляции я думаю будет достаточно.
