- Управление3
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена3
- Дизайн4
качество материалов, расход топлива, цена
Брал машину с пробегом в 75 тыс.км. После первой маленькой но глубокой ямки пробило верхний кронштейн(он-же чехол) заднего аммортизатора. Пришлось подкладывать шайбу от нашего. Второй до меня чинили таким-же способом. На 65тыс.Км меняли ремень грм,натяжной ролик и радиатор . В том году заменил шаровые опоры,подшипники стоек и тяги стабилизатора .Причем тяги зимы не пережили. Сейчас требуют замены передние сайлентблоки,тормозные колодки и неправильно изношенный тормозной диск. Если к этому приплюсовать на ладан дышашие стойки, маленький угол разворота и невнятную работу мозгов то возникает мысль о ее продаже и это если закрыть глаза на время потраченное на ремонт у оф. Диллера.