- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, качество сборки
1. Потек задний правый амортизатор - замена по гарантии. 2. Иногда стала плохо включаться задняя передача - надо заехать в техцентр пока гарантия.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
72 л.с. | Мощность двигателя |
1.1 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки
1. Потек задний правый амортизатор - замена по гарантии. 2. Иногда стала плохо включаться задняя передача - надо заехать в техцентр пока гарантия.
Прошел год с небольшим. Впечатления о машине не изменились - это то что мне надо. Для моей семьи вполне подходит: и для поездок по городу и на дачу. Для большей безопасности при езде по сельским дорогам поставил защиту картера. Зимой заводится легко, проблем с этим нет. Хотя есть свой "бзик" - пока не тронешься, двигатель не хочет выходить на рабочую температуру, можно стоять долго, температура все равно не подымается, чем-то напоминает работу дизельного движка. Правда в салоне все равно тепло. Совет тем кто отключает кондишен в холодное время; почитайте инструкцию по эксплуатации кондиционера и поймете, что это плохая идея (выйдет из строя к лету, а ремонт за ваш счет).Сам был свидетелем в техцентре, как парень налетел на деньги.