- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
качество сборки
Не было никаких. ТО прохожу у официала Мультимоторс. Стоимость 2-го планового ТО на 30 тысячах -- 260 долларов. Межсервисный пробег -- 15 тыс., что немало.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
100 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Не было никаких. ТО прохожу у официала Мультимоторс. Стоимость 2-го планового ТО на 30 тысячах -- 260 долларов. Межсервисный пробег -- 15 тыс., что немало.
Проехал 30 тыс. км. Никаких проблем и поломок. Подвеска жестковата, тут ничего не попишешь. В дальних поездках(от 500 км и более) физической усталости не испытывал, что важно. Динамика устраивает, по городу хватает тяги. Расход по трассе в среднем 5 литров на 100 км, в городе до 8,5. Штатная музыка вполне устраивает. Понравилось поведение зимой: несмотря на недорогую матадоровскую резину сорвать машинку в занос достаточно трудно, дорогу держит отлично. Да и летом на скоростях 140-150 км/ч авто стабильно и не особо напрягает. Бесит кондей при обдуве на окна. Есть желание сделать чип-тюнинг(+15 лошадок), но это уже после окончания срока гарантии. А пока очень доволен автомобильчиком. Своих денег он стоит.