- Управление1
- Надежность1
- Комфорт1
- Цена1
- Дизайн1
качество сборки, управляемость
Какие проблемы? чернил не хватит
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
100 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, управляемость
Какие проблемы? чернил не хватит
И так сразу скажу сие авто редкая гадость(жалко матом писать нельзя).Сборка корейская, в пробках не стоим, гор нет, ездим вдвоем, минусовая температура 2-2.5 месяца ну казалось бы самые легкие условия эксплуатации ан нет. 25 000 умер бензонасос ладно поменяли по гарантии, 65 000 умерли электромагнитные клапана подачи масла к шестерням распредвала, цена вопроса 5 000 менял сам, 67 000 сдох термостат еще 1500 р делал сам. Примерно с 20 000 передняя подвеска гремит как телега болезнь Авео.Шестерни распредвала вот-вот начнут рассыпаться (конструктивный брак перешедший с Двигателя Опель Астра Z16XER вот уж действительно хер). Как можно такую гадость делать в 21 веке непонятно и еще при этом рекламировать Шевроле как надежный авто (чтоб им пусто было). просто уроды авто достало конкретно и это 3.5 года. Был раньше ФИАТ ТИПО жалею что продал неубиваемый аппарат на голову выше хоть и на 10 лет раньше сделан, где б опять купить Типо.