- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Никаких проблем машина не создавала, а только удовольствия.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
125 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Никаких проблем машина не создавала, а только удовольствия.
Вива стала вторым семейным автомобилем после "Волги". Впечатления были неописуемые. Не машина, а комок энергии. Эластичный мощный двигатель, жесткая подвеска, резкий руль настраивал на быстрый и агрессивный стиль езды.По спидометру удалось разогнаться до 205 км,ч ТО проводилось в разных сервисах по пробегу. Зимой теплая, заводилась всегда, максимально низкая температура -37. Единственной ложкой дегтя явилось то, что машина была куплена у серого дилера и по компьютеру до сих пор числится на складе.Дети росли и требовалось больше жизненного пространства во втором ряду. С трудом но с Вивой пришлось растаться (хотя не так быстро как захотелось). Лучше бы она звалась - Опель Астра G.