| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 72 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.2 (л) | Объем двигателя |
Экономичность, вместительность салона при маленьких общих габаритах, абсолютная безпроблемность эксплуатации.
Маленький багажник, скромное оснащение.
Хотел бы поделиться впечатлениями об эксплуатации авто Шевроле Авео 2005 года. Начну с того, что данное авто выбиралось мной для эксплуатации моей тещей. Немолодая женщина, небольших габаритов - а если быть откровенным, то маленького роста и крошечного веса. В силу этих особенностей и ввиду того, что выезды за пределы города предусматривались исключительно недалеко и крайне редко, мною был выбран данный автомобиль. Теща специалист совсем другого профиля, поэтому в авто решительно ничего не понимает. Для нее главный критерий был и остается абсолютная без проблемность эксплуатации. Поэтому из конкурентов я рассматривал только Хундай Гетс. В пользу Авео не в малой степени сыграл его дизайн, который, по моему мнению, остается актуальным даже сейчас. Сразу поразило то, что в салоне с легкостью разместился даже я (рост 192, вес 115). Теща даже подкладывала подушечку на сидение.Что можно сказать о динамике этого авто - никто не ждал от него каких-то подвигов, но двигатель с объемом 1,2 литра справляется со своей задачей на 5. Я замечу, что он не умирает смертью храбрых при включении кондиционера, как делает наш автопром, а продолжает двигать эту небольшую машинку практически с той же прытью. Нельзя не заметить абсолютную всеядность этого мотора и конечно непревзойденная экономичность. Повторюсь, во главу угла при покупке ставилась без проблемность эксплуатации. С этой задачей авто справился на 5+.Из минусов, конечно не без них, это маленький багажник, скромное оснащение и очень жадный дилерский центр "Астра Авто", который пытался выжать по началу все из своих прав на сервисное обслуживание гарантийного авто. Правда можно сказать, что данный минус носит исключительно субъективный характер и полностью исчез, как только мы перестали возить им авто и перешли в профильный центр к неофициалам. Кстати и затраты на эксплуатацию упали тоже значительно.В целом автомобилем очень довольны, продавать намерялись только из-за того, что теща достроила дом и переехала туда, а дороги в частном секторе - это тема для отдельного отзыва! Пришли к выводу, что нужна машина повыше и с полным приводом (первая же зима расставила все точки над и). Спасибо всем, кто дочитал до конца. Отличный авто для тех, кому не нужно возить с собой любимым еще пару тонн железа по большому городу!
