| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Привлекательный интерьер и экстерьер, качественнач пластмасса (с Акцентом не сравнить), удобные регулировки вентиляции, вместительный багажник, полноразмерная запаска, удобно головам задних пасажирам, хорошие тормоза и ручник (лучше Вито 99г), экономный 6, 1 л по трасе
Шумоизоляция, мотор слабоват до 3000 об/мин, АБС могли бы ставить в комплектации с кондюком
На свои деньги- машина супер! За 3 года- ржавчины нет нигде! (это вам не Джилли). Вид современный.Багажник вместительный. За 120 тис пробега замены: стойки (увы уже все, Кайябовские лучне родных) с подушками, сайлент задней балки, ремни и ролики каждые 60 тис, передние колодки, втулки стабилизатора. И кажись и всё. Ни шаровые, ни наконечники ничего, тьфу, тьфу, тьфу. Сейчас практически всё работает и ничего не дребезжит. Замой только заедает кнопка открытия двери (машина 3 года хранилась на улице). Китайские не советую, а только корейку. К китайкам запчасти тяжелее подобрать. Кстати, кто не в курсе, в корейках с кондюком (как у меня) есть бортовой компьютер (см фото) надо окошко только больше подрезать вверх и докупить датчик температуры (есть штатный разьём и место над радиатором) чтоб показывал температуру. Однозначно брать!
