| Седан | Кузов |
| Передний | Привод |
*Очень комфортная посадка *Много места в салоне *Малый расход, по трассе 7-8 литров на сотню *Большой багажник *Не сыпется *Прекрасный семейный авто
*Безумно раздражали дуги крышки багажника, постоянно мяли все продукты и вещи *Недешёвые запчасти, даже по сравнению со старыми немцами *Маленькие колесики 14R *Мне было очень мало объема, ну это после 2х литров
На мой взгляд самый лучший авто, который у меня был, а до этого было 2 Ауди 80 б3 и б4 и Фольксваген Гольф 4. Всегда думал, что есть немецкие машины и стиральные… Но эта машинка перевернула представление о корейцах :-)Думал, что буду первым клиентом кореаны, т.к. до меня хозяин сам ничего не делал в машинке, она бедная досталась мне из-за очень хорошего кузова, для своих годов, и без проблем по двигателю, но как только я её купил пришлось сразу перебрать подвесочку, жижики поменять, и затонировать естественно. Вложил около 15 т. р.И вот с июля месяца катаюсь с семьей без проблем, после предыдущих машин я был доволен безумно. Жалко что пришлось продавать, т. к. денег на юриста больше взять неоткуда. Встал вопрос либо оформить квартиру, либо кататься. Вот поэтому и только поэтому я здесь. Выбрал этот авто из-за дизайна, такого классического наверное, маленького расхода, и понравилось внутри.Совет будущим владельцам "Авечки": смотрите и выбирайте именно корейскую сборку. И тщаельно вглядывайтесь на предмет ударов, т. к. я объездил 12-15 вариантов прежде чем нашел свою "Жужу".
