- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, управляемость
качество материалов
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, управляемость
качество материалов
Машине 3 месяца. По техпаспорту - 12 года, по VIN - 13. Установлена система My-link. Ничего не ломалось. На трассе и в поворотах устойчива. Это одного класса машины с Акцентом и Рио. Двигла хватает и с кондером и без, хотя с кондером заметно подсаживается. Приятно рычит набирая обороты. После 3000 оборотов становится заметен недостаток шумоизоляции колес. В салоне пластик хорошо подогнан. Смотрится весело и не скучно. Подлокотник для меня высоковат. Музыка ничего, но можно и лучше. Прикольно включается My-link, через который регулируются некоторые опции. Внешний вид очень даже нормальный. Все засматриваются. 16 колеса, 4 фары - прикольно. Багажник очень большой. По мне, так лучше бы он был поменьше, а салон побольше. Я, с ростом 188 см. сижу в салоне, подняв сидуху и остается очень приличный запас. С водительского сиденья все очень удобно доставать, под рукой. КПП четкая, передачи включаются хорошо. Бардачков, ниш и др. более чем достаточно. Есть куда положить любую мелочь. Ходовая без проблем. Только на мой взгляд - жестковатая, хотя сравниваю с последним моим "Фокус-2". Следовало-бы её назвать "Sonic", т.е. тем именем, под которым она продается в США. Было-бы меньше вони, типа: "Авео, и так дорого". Я машиной доволен.