- Управление3
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
Хорошее соотношение цена/качество
Тяжело ездить на большой скорости на большие расстояния
Седан | Кузов |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Хорошее соотношение цена/качество
Тяжело ездить на большой скорости на большие расстояния
У меня 4-я Авео: 1 продана на 112 тыс. км, 2 была на фирме, продана за ненадобностью на 48 тыс. км, 3 у жены 52 тыс. км, на своей буду бомбить дальше: ходовая заменена в интервале 80-100 тыс. км, восстановлена рулевая рейка на 50 тыс. км, на яме разломал гранату на 110 тыс. км, сцепление 70 тыс. км, на 140 тыс. будет замена второго. Езжу по плохим дорогам, часто грунтовым, и зимой и летом тру пузом по снегу и земле, гружу по 500 кг цемента или рубероида, металлические уголки. Дважды сбивал собак на скорости 80: бампер и передние крылья красились 2 раза, менялись противотуманки, бил дверку и мне били крыло, сзади под значком начал ржаветь багажник. Машиной доволен, для моей работы подходит. На сегодня у Авео нет комплектации с АБС на ручке, поэтому лучше взять Ланос 1, 6. А разницы в цене хватит на год эксплуатации