- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
надежность. удобный салон. низкая стоимость эксплуатации.
ужасная родная резина. никакая штатная музыка.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
101 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
надежность. удобный салон. низкая стоимость эксплуатации.
ужасная родная резина. никакая штатная музыка.
По работе много езжу - около 55000 кмгод, беру только новые на 3 года, Авео 5-я новая иномарка (Рено Символ, Форд Фъюжн 1,6, Мазда 3 Т2.0, Вольво ХС90 D5). Сейчас пробег 179000км. Мое мнение об Авео 1,4, особенно после ХС90 D5 ))) - оч приличный рабочий авто за адекватные деньги с низкой стоимостью владения и широкой сетью фирмен сервисов. Добавил: обогреваемые зеркала, подогрев сидений, 2DIN TV сенсорн магритолу и прилич акустику (с заменой задней полки на акустическую), камеру зад вида, диски и хорош резину. По инструкции с форума авеловодов "открыл" борт компьютер, на сервисе прописали датчик заботр. температуры. Обслуживался до 100000 по мах у официалов, в основном Кларус на Варшавке, сейчас в спец сервисе попроще. На ТО не экономлю - опять таки с моими пробегами и после XC оно уже не кажется дорогим... . Бензин только 95+ (алтимейт, G-Е, и т.п) Расход: город - около 8100, 100 км.ч трасса - окло 6100, 140 км.ч - 9 100, 160 км.ч - 11100, мах 190 км.ч - по спидометру. Отдельно о вместительности - салон весь раскладной, внимательно его изучив и обмерив можно не оставляя дверей окон открытыми перевезти например душевую кабину 215х90х90 в упаковке конечно или: 2 платеных икеевских шкафа + двустворчатую кухонную навесную полку + мужик пассажир (мужик без упаковки, в сборе))) Поломки: на 68000 замена переднего левого датчика АБС по гарантии на 90000 загорел "Чек" - замена кислород датчика по гарантии. Перед подвеску капитально перебрали на ТО 105000. Не ломалась - износилась. На 1250000 поменял термостат - замкнулся на большой круг На 149000 поменял нижн патрубок радиатора На 178000 км. протерлась до дырки накладка педали сцепления))) ВСЕ. Сам меняю лампочки ближ света - раз в 3-4 мес Скоро вновь поменяю резинки в подвеске. А может продам - хоть и не ломается, и бегает резво - новую уже хочется..)) Недостатки: 1 и главное - ужасная родная резина. Именно из-за неё раннее срабат АВС и пр неприятности. Поменял на хакку грин - авто поехал как должно. 2. свист в перед окнах на 140. (просчет аэродинамики кузова) Помогает чуть их приоткрыть. На 160 не помогает ничего - только магнитолу погромче))) 3. никакой имидж. Ну а о нем не парюсь...