- Управление4
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Опрятная машинка;. Цена почти равна качеству.
Есть.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
72 л.с. | Мощность двигателя |
1.2 (л) | Объем двигателя |
Опрятная машинка;. Цена почти равна качеству.
Есть.
Предмет отзыва Chevrolet Aveo 1.2 ручная коробка передач 2007г.в с пробегом к н.в 76400км, цвет черный. Машина приобреталась в 2007г у официального московского дилера, для поездок на работу и дачу (300 км). В целом впечатления от машины положительные, не больше не меньше, просто хорошая машина за свои деньги. О внешнем виде решайте сами, о красоте салона тоже, мне нравится, ничего сверх красивого - все ровно и эстетично. Багажник радует до сих пор, без складывания сидений входит: Две удочки, два спальных мешка, палатка, плед 2.5 на 2.5 одеяло полуторка, сложенный шатер 3 на 3, стол, два стула, сумка с вещами, лопата, пила, топор, мангал, набор автомобилиста, две пенки :) ну и еще по-мелочи, на укладку уходит минут 20. В салоне довольно удобно, как сзади так и спереди. Отдельно отмечу прекрасные боковые зеркала и не самый лучший обзор из кокпита. "Маршевая силовая установка" в 1.2 слабовата, надо работать коробкой, кондиционер есть и делает что надо, только машина едет заметно хуже. По городу 60 набирает довольно шустро, но надо-ли? на трассе при правильном использовании коробки разгон до 100 можно совершить секунд за 14. Езжу в т.ч и по дорогам где нужно обгонять по встречке - проблем нет (данные при выключенном кондиционере и одном человеке в машине). В горки прет плохо мощности явно не хватает. Печка в машине странная! Зимой 2010 при известных морозах в машине мерз как кенгуру на Северном полюсе, разогревается долго даже на небольшом морозе. Штатная резина проездила два года, имейте ввиду не айс каучук, в этом году сменил. Т.О в оф. сервисах не самое дешевое, но сами сервисы вполне приличные. С гарантии советую не слетать т.к поломки скорее всего будут. Теперь приключения: На 4000 км перестала включаться 5 передача, сменили коробку по гарантии. Передние лампы горят регулярно! Сменил штук 8. У друга на Ласетти та же фигня. Щетки! Песня отдельная, гадость, ужас и т.д, чистят плохо, один раз отвалились, сейчас заржавели Вообще стандартные щетки реально опасны. Клинящий замок задней двери не починили до сих пор (за 5 Т.О). Класс! На 60000 замена клапана отработавших газов. На 70000 движок стал громко и по-другому жужжать, не устранено. На 75000 смена радиатора, старому капец. Причина не известна. Отвалилась юбка от переднего бампера. шумка никакая из-за отсутствия нормальных подколесных арок. Летняя Хакка превратила передние места Авео в места Ил-86 у туалета по шуму. Бляха на руле отсвечивает солнце прям в глаз. Задняя передача что на первой, что на второй коробке иногда не включается. В итоге: Машина чисто городская для недолгих поездок, в крайнем случае ближайшую область. Езда при плохой видимости опасна из-за дворников. Слабенький силовой агрегат. Коробка явно с косяками. Лампы долго не живут. Шумновата. Большой багажник, неплохая для такой машины проходимость, тяговитые низы, хороший клиренс. Внятный внешний вид и приятный салон. Рукастые официалы. 2 ое ГТО прошел сам. Крепкая конструкция задка (узнал к своему сожалению). Адекватное поведение на извилистой дороге даже при 120. Управляемость вообще на уровне. Сам я решил больше Авео не терзать и возьму для дачи другую, старушка будет ездить только по городу , думаю тыс. 20 еще проедет.