- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Качество корейской сборки в целом
Кроме опорных подшипников минусов не обнаружил
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.5 (л) | Объем двигателя |
Качество корейской сборки в целом
Кроме опорных подшипников минусов не обнаружил
Покупал я этот автомобиль в 2010 году в салоне новый с мотором 1.5л 8кл. Сразу скажу что в друга был такой же автомобиль только 1.6 16кл. и он был намного шустрей чем мой. Из недостатков по кузове могу сказать только про задние арки возле двери. Если ездить по плохой дороге, то в этом месте выбивается краска. Но я видел что в этом месте клеют специальную плёнку. Виглядет не очень, но полезно. После того как наездил 20 тис. стал прослушиватся глухой стук в районе передних колес. Поменял опорный подшипник стук исчёз. На сервисе сказали что опорный подшипник это их слабость. Знакомый поменял кроме подшипников и все четыре стойки на Kayaba. И авто стало намного лучше чувствовать. себе я этого не делал так как немного дороговато)). У меня авто было корейской сборки, поэтому и качественное. Говорят русская сборка не очень. Если кинуть газ, то машина вообще супер