- Управление4
- Надежность1
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн4
Внешний вид
Шумность Надежность Нулевой сервис
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
129 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
Внешний вид
Шумность Надежность Нулевой сервис
Купил Тигго в октябре 2007. Сразу после покупки поехал в ремонт - не работал отопитель. Подвеска стучала сзади справа - устранить не смогли. Ремонтировался у официального дилера Фаворит Моторс (у них же и покупал). После первого ТО 25 ноября машина заглохла и больше не заводилась. В сервисе сначала грузили, что неисправен стартер. Когда я объяснил им симптомы неисправности стартера, стали говорить "блок управления двигателем". Тут уж не поспоришь! Хотя реально машину даже не смотрели - стоит на том же месте, где ее эвакуатор сгрузил! Говорят нет запчастей. Скоро май - уже пол-года я хожу пешком. На днях по суду вернул себе деньги. Буду покупать что-нибудь НЕ китайское.ВЫВОД: Тигго покупать нельзя! Да и китайские машины вообще! С таким уровнем надежности и сервиса это будет один геморрой!Отвечаю KCman: Деньги удалось вырвать у Фаворит Моторс только в мае с помощью судебных приставов - итого 7 месяцев непрерывной борьбы. На полученную сумму приобрел Лачетти универсал (еще на фаркоп осталось), на которой и катаюсь до сих пор. Уже около 20 тыс.км - замечаний нет. Покупал НЕ в Фаворит Моторс. Кстати, моя Тигга стояла на том же месте.