| Привод |
- приятный дизайн - удобный салон - мощный двигатель (2, 4) - хороший обзор - отличная стильная приборная панель с изумительной подсветкой
- грубоватый пластик, особенно неряшливо сделан руль - зазоры различаются на 1-1, 5 мм. - вибрирует открытий люк - плохо закрывается водительская дверь - неудобно, что дверь багажника открывается в бок, а не вверх.
Машина была выбрана нами с женой совместно. Ее устроило то, что было удобно садиться и сидеть. А еще она захотела бардовый цвет и ей нашли такой экземпляр "Тигра".Мне вообще давно хотелось купить паркетник с максимальным пакетом опций. В Тигге есть почти все. Машина идет очень ровно. Скорости практически не чувствуется. На руль отзывается чутко. Коробка передач удобна, особенно удивило то, что очень легко включается 5-я передача. Сидеть удобно и свободно, хотя во мне более 100 кг. Прекрасно видно в боковые зеркала. Машина мне показалась очень маневренной, хотя я ездил на Опеле "Астра", привыкать практически не пришлось. Самый дешевый из новых автомобилей в своем классе. Кроме того, очень понравился внешне. Я хотел покупать Сузуки Гранд Витару и уже почти собрался, но насторожил большой пробег в доступных по цене экземплярах/Если Вы не избалованы чем-то тысяч за 30-50, то Тигга должна понравиться. Свой следующий автомобиль я пока еще не представляю, но сидеть "низко" точно больше не буду...
