- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Меня ни в чем не подвела.
Нет сервисников, запчастей, обученного персонала.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2.4 (л) | Объем двигателя |
Меня ни в чем не подвела.
Нет сервисников, запчастей, обученного персонала.
Езжу уже пятый год. Проблемы были следующие: задний левый стеклоподъемник - делал сам, потом на сервисном сто - разницы не было - он подрал всю тонировку заднего левого стекла. Взял новый - подождал месяц - работает. Вторая: трое детей за 10 минут оставляют страшное видение процесса езды сзади на седушках - даже с дешевыми чехлами. Кожаный салон данной модели не повредил - бы (хотя не пробовал - не знаю). Ели честно, то сейчас выбираем ещё одну машину. Нам для семьи, живущей в 25-ти км от города она нужна. Хотели взять такую -же - НЕТ! Я не понимаю Китайского производителя - сделал хорошо - дай ещё! Наверно есть в ней и минусы - а они есть везде: 1. за пять лет она надоела; 2. если бы новую такую и с автоматом - с удовольствием!; 3. нет сервиса - нужно договариваться со знакомым механиком (как я и сделал) - стало удобно (по звонку). В общем, что случалось: ГЕНЕРАТОР - был скрип, который на СТО приняли за вышедшие из строя подшипники (может и так - я его не слышал) - сказали лучше поменять - и тут всё началось... Три раза меня тягали на сто с это й же причиной - ну не УМЕЮТ и НЕ ХОТЯТ делать по-человечески!
Я считаю, что если дать CHERY (хотя бы тиго) сервис - или, хотя- бы намек на нормальных мастеров, - никто здесь не проиграет! Следить за машиной надо! - через 10000 - смазка, шприцевание - всё будет хорошо, а так....
И ещё - сейчас говорит МОЙ мастер, что задняя подвеска имеет люфт - я не ощущаю - но страшно ездить, исправить можно только спилив рычаги и стойки (для того, чтоб поменять сайлент-блоки) - это не правильно!
Закройте это СТО-4 и найдите желающих нормально работать - иначе от CHERY на Украине ничего (кроме хороших внедорожников) не останется! Ездить аккуратно - машины не для гонщиков, убивальщиков и прочей нечисти.