- Управление4
- Надежность2
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Цена конечно, Вид, Управление
Что то больно часто что-нибудь летит
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Цена конечно, Вид, Управление
Что то больно часто что-нибудь летит
Всем добрый день! Перед покупкой этого автомобиля читал много отзывов, почти все они были по старой версии тигра, по тиго фл почти ничего не нашел, а те что были рассказывали лишь о первых впечатлениях. Пробег у меня конечно тоже еще маленький, но постараюсь рассказать объективно и по существу. Сразу на старте начались проблемы. ПТС приходит в течение месяца после оплаты автомобиля. Как меня заверил менеджер ждать придется максимум 2 недели. В результате машина простояла в салоне около 35 дней, причем менеджеры каждый раз говорили что вот именно мне не повезло, и что ПТС должна прибыть со дня на день. Отдали ПТС только когда прислал им официальную притензию о невыполнении договора. Очень не хотел брать машину с люком, но поджимало время а в наличии был лишь люксовый вариант, пришлось брать что было. Это тоже оказалось уловкой менеджера, который уверял что новая партия придет лишь в следующем году (пришла буквально через неделю). В результате стекло люка брякает, а также пластмассовые направляющие. Пришлось дополнительно оплачивать клейку молдингов 350 за скотч. Как мне объяснили, скотч поставляемый из Китая плохой и на морозе просто отвалится, а нужно ставить 3М, но за это надо доплатить. Через неделю после регистрации авто, на километраже было где то 100 км, со стороны пассажирского сиденья отломился пластик, который закрывает зеркальце в месте сгиба. На второй неделе в мороз заправлялся, а после пол часа пытался закрыть крышку бензобака - примерзла распорка, которая держит крышку. Где то в районе 700 км, перестала ехать, просто встал посреди дороги, при этом загорелся датчик неисправности двигателя а потом и инжектора. Пришлось вызывать эвакуатор. Как мне потом обьяснили в техцентре замерзла какая то форсунка и в двигатель не попадал воздух. За дигностику хотели содрать 700 , но я сразу прошел ТО и поэтому она оказалсь бесплатной. Остальной ремонт сделали по гарантии, кроме того что взяли 130 за монтаж/демонтаж защиты картера. И вот сейчас 1015 км, автомобиль стоит опять в ремонте. Сломалась помпа которая качает тосол. Жду оригинальную из Китая, сказали ждать придется полтора месяца. Может быть это конечно просто случайная полоса неудач. Но в результате из всего времени приобретения автомобиля больше половины он находится на ремонте! Из других недостатков хочется отметить плохо греется салон автомобиля, а прогреть его на парковке вообще невозможно! Двигатель видимо слишком навороченный и не отдает излишки тепла. Задний омыватель запитывается водой как и лобовой от бачка, расположенного в передней части автомобиля. Трубка проходит через весь салон, ее конечно не видно, но вот сзади перестала поступать вода, и теперь даже не понятно где она замерзла. Хотя залита нормальная незамерзайка. Абсолютно излишнее информативное табло на зеркале заднего вида! В темное время из-за цифр на экране не видно что творится сзади, также мешает обзору задний третий подголовник. Все закончили о грустном. Теперь о плюсах. В салоне все как мне нужно - все удобно, все под рукой, ничего лишнего. Можно конечно добавить подогрев руля, но это уже не критично. Освещение дороги на высшем уровне, шума от езды нет, двигателя практически не слышно. Управляемость тоже на уровне, руль легкий, вращается одной ладонью. Кондиционер и люк пока не испытывал - жду лета! Багажник огромный, но вот тут есть пара косяков: Дверь закрывается с огромным стуком, при этом вся машина подпрыгивает, звук усиливается вибрацией крышки запасного колеса. Полка на верх до конца не поднимается - мешает сужение кузова автомобиля. Здесь либо ее вообще снимать, либо оставлять как наглухо закрытую. Разгоняется автомобиль конечно не как спорт кар но и не как шевроле нива. На мой взгляд вполне сносно. После третей так вообще уходит в отрыв от многих. В -30 заводилась с первого раза, но я думаю даже наше новье заведется, посмотрим что будет следующей зимой. Расход топлива - зимой по городу в первую тысячу - 15 литров на 100 километров, и снижаться не собирается. Уверения в 9 литрах уже не убеждают. Общее ощущение пока спорное. Надеюсь, что когда заберу своего тигра с ремонта, больше он меня подводить не будет.