Отзыв Chery Tiggo 2007

Chery Tiggo 2.4 (ручная коробка , передний привод) 2007 г.в. Хочу поделиться своим отзывом и впечатлением о данном автомобиле. До этого ездил на ВАЗ 21099, ВАЗ 21124 1.6 16 кл. Хочу сразу отметить что знаю что такое некитайская-иномарка и сравнивать отечественные модели и китайца не буду. По определенным обстоятельствам продал отечественную 12 модель и пересел на родительскую Тигго. Приобрели машину с 27 000 пробега у знакомого, сейчас пробег 62 000, сразу скажу какие запчасти менялись и выходили из строя в этот промежуток пробега (не считаю жидкостей , лампочек, колодок), эксплуатация автомобиля регулярная, езжу почти каждый день. На 33 000 менялись передние стойки стабилизатора, термостат с жидкостью, датчик АБС на переднем колесе (глючил) На 45 000 умер родной аккумулятор (5 лет) ,на 47 000 сделал полноценное ТО и устранил явные неисправности - Замена по плану: 1)Все фильтра 2)Масло в коробке,двигателе 3) Замена ремня (2) ГРМ и роликов, старый по крайней мере визуально еще тыщ 10 точно проходил бы 4) поменял ремень ГУРа т.к. сильно потрескался. 5)Замена стоек и верхних опор т.к. одна из них подтекала 6) Замена передних стоек стабилизатора и их втулок, так же сайлентблок задний переднего рычага или как то так. 7) Требовалась замена правой рулевой тяги 8)Свечи,провода. Всё остальное было живое.Осенью машина долго стояла и редко эксплуатировалась , на чем сказался незапланированный ремонт- чистка направляющих всех суппортов т.к. они закисли , задние суппорта пришлось поменять т.к. чистка их не спасла.Зимой на 55 000 застрял в сугробе на пригорке, вобщем долго крутил стартер и мучал насос при малом топливе в баке, предупреждали меня что есть в этих тигго косяк с насосами, уровень топлива лучше держать не ниже 2ого деления на приборе, вообщем в итоге замена бендикса стартера и замена 2х бензонасосов , основного и подкачивающего .Так же зимой на 57 000 пробега считаю виноват сам да и время сказалось , заливал бензин "через друзей" подешевле, на что засралась вся топливная система, пришлось опять менять вспомогательный бензонасос, (грязь "клинила" клапан в насосе и давления попросту не было) чистить всё топливную систему от бака до топливной рампы, машина конечно после всех этих манипуляций поехала резвее.Сейчас пробег 62 000 , ремонта ничего не требует.Вприницпе за эти 6 лет не могу сказать что всё прям сыпалось,нежданно ломалось и т.д.,вовремя делал работы по книжке, где то сам виноват,халатно относился к советам про насос и болезням этой модели, за что и поплатился.Запчасти и оригинал и неоригинал относительно недорогие, стартер и генератор стоят примерно так же как и на нашу 12ую , свечи ,фильтра копейки, хотя китайцы подделывают самих себя , тут уж надо знать где брать. Теперь о самой машине, соглашусь со многими отзывами, салон маркий , нету "космических кнопок " да ну и ладно, вообщем салон обычный без излишеств, шумоизоляция на 4- , двигатель японский слышно хорошо , хотя это кому как , кому то нравится что бы работу двигателя вообще не было слышно, меня устраивает.Вообще в салоне давольно комфортно , есть и подстаканники, и бардачок под рулем,регулировка сиденья по высоте.К управляемости вопросов нет , руль чувствуется хорошо, тормоза так же свою работу хорошо выполняют, движок низкооборотистый, тянет нормально ,на удивление для своего объема кушает не так много, по городу литров 11 летом.Незнаю по каким причинам но передний привод слабоват, зимой небольшая снежная каша , колеса буксуют.Коробка в целом нормальная , но незнаю может конечно до меня ее понасиловали, но включение первой передачи напоминает нашу от 12ки, да и 3тья передача иногда включается со своеобразным хрустом.Качество металла конечно желает лучшего , машине 6 лет а уже появились и не мало очаги ржавчины , низы дверей внутр. часть, задние крылья поцвели ну и так где то помелочи, незнаю делали ли какую нибудь обработку металла перед продажей, наверно нет.В целом машина нормальная,ездить комфортно, обслуживание приемлимо, бывает иногда мимо проходят интересуются "как машина", за паркетник сумма не большая, конечно стоит отметить что в машину много напичкано (абс, кондей, эл. подъемники,эл. привод зеркал,ГУР,люк,противотуманники) всё это приятно удивляет и это работает.Так же присоединяюсь к остальным отзывам , после пробега 100 000 продам, читал что это критический пробег для данной марки, а пока пойдет.Спасибо что прочитали, надеюсь отзыв поможет при выборе покупки данного авто.