- Управление4.0
- Надежность4.0
- Комфорт4.0
- Цена3.0
- Дизайн4.5
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, управляемость
цена
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, управляемость
цена
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, тормоза, цена, шумоизоляция
Для собі вартості нормально. Авто відповідає ціна-якість, хоча ціни могли скинути раніше. За якість.... почав розчаровуватись, - на 250км., уже потрібна заміна направляючих супортів, в салоні почався "хороший скрип" від воздуховодів, баранить сильно клімат, на максималці на 30+ температура дує холодним, розхід з 8.5 перейшов на 12-14 і то по трасі! При закривання бокових дверей скрипить і чути глухий стук задньої двері. Якби знав про щастя отримане після купівлі авто..... свистало би воно все! Робіть висновки самі і добре думайте при покупці, особисто скоро продаватися, - якщо не доведу все до порядку!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
простор салона, стоимость обслуживания, цена
Меня в машине устраивает Всё, кроме ступеньки при раскладывании задних кресел.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Удобный, экономичный как в топливе, так и в обслуживании. Достаточно просторный салон. Шикарный объем багажника.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Покупал chery tiggo у второго владельца из минусов раз в пару лет нужно менять передний шрусы постоянно ломается система топлива по очереди выходит бензонасос потом форсунки затем обратный клапан, так же бользнь с тросиками кулисы зимой замерзают на мертво, ржавеет прям на глазах если взяли с маленькими рыжиками готовьтесь через год увидеть дыры из-за плохого метала, по шумоизоляции и мягкости у меня был Опель омега 1996 то если сравнивать с ней, Чери Тиго ближе к Жигули