- Управление3.0
- Надежность3.3
- Комфорт3.3
- Цена4.0
- Дизайн4.3
дизайн кузова, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
дорожный просвет, динамика, качество материалов, объем багажника
дизайн кузова, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
дорожный просвет, динамика, качество материалов, объем багажника
Мягкая подвеска, удобно и уютно, хорошая звукоизоляция, возможно предназначен для дальних путей и редко ломается
Электро педали, маленький багажник. Минусов я больше не замечаю, т. к. Chery M11 хороший автомобиль.
Мой автомобиль "Chery M11" уже ездит 4 года и не разу не ломался не смотря на то, что этот автомобиль китайский.В этом автомобиле мягкая подвеска но низкая. Багажник не большой и не маленький, советую лучше взять хэтчбек.В кратце о салоне автомобиля:1. Вмещается 4 человека2. Руль регулируемый3. Бардачок маленький4. Электрический стекло-подъемник (ну и все остальное тоже электрическое, даже педали)Ездили в этой машине на черное море, даже не устали. Ехали ровно сутки и двигатель практически не отдыхал, были передышки минут 10-15, и дальше работать часа 2-3.Так что, автомобиль надежный и удобный. И эта машина может стоить максимум как 500 тыс. В комплект идет подробная и четка инструкция, но там инструкция не нужна, там самим можно все понять только надо голову включить и понять что нарисовано на кнопке.
вменяемый расход топлива, не плохой дизайн
подвеска зубодробильная , не большой клиренс
Дизайн не плохой, но страшно все же Китай, а приглядеться дизайн на Меган 2003 похож оптику только приличную ставят Китайцы. Машина не для молодежи а скорее всего для дедушки который едет на дачу. Но разбавить поток Логанов можно.При проведении краш-тестов оценки 5 звездочками по системе, принятой в Китае. Это – самая высокая оценка. Хотя не известно что там за система, ну да ладно. Автомат вроде не особо дергает да и разгон хоть и как у Китайского мула который везет пару бочек с рисом 15,5 сек., придирки для нее это нормально салон на много лучше чем у Амулетов всяких и я бы сказал соперничает с Солярисом ну может похож на него.
Современный дизайн, Большое количество опций, Просторный салон
Динамика не для "гонщиков", Потеря стоимости при перепродаже
Искал себе новую машину чтобы ездить по городу - по цене чтобы не дороже 600 тысяч и по опциям нормально было. Пока только недавно взял но кое-какими впечатлениями могу поделиться. Первое что понравилось - коробка-вариатор, ездил до этого на "ВАЗ 2111", теперь по пробкам кайф. Двигатель тянет нормально, хотя со светофоров особо не погоняешь, но эта тачка и не для этого. В Чери главное комфорт, подвеска вообще мягкая, едешь как плывешь. По трассе даже по убитой едешь и не паришься из-за кочек. Ездил к родственникам в Волгоград - в дороге отдыхаешь, фары кстати ночью отлично светят - пучок света яркий. Шумоизоляция неплохая, на 110-120 километрах слышно только шины. Сиденья тоже удобные, в дальней поездке спина не затекает. Кондиционер есть уже в базе, что тоже радует, да и вообще комплектация хорошая, есть все что надо для комфорта. Не очень нравится, что багажник небольшой, но на крайний случай сиденье можно сложить. И ещё клиренс смущает то что маленький - на дачу теперь осторожно езжу, проходимость все-таки не такая как у наших машин. Зато салон то, что небольшой - прогреваться зимой будет быстро, не то что у бывшей десятки-универсал, да и печка здесь нормальная. Кушает Черик немного, заливаю 95-ый, выходит где-то литров 8,5-9 по городу. При городской езде обзор нормальный. Хотя со стороны если смотришь думаешь , раз стойки заваленные значит не фига назад не видно.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Неожиданно хороший автомобиль как для Китая. Слабая динамика, большой расход. У меня не ржавела и не гнила.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
В якості першої тимчасової автівки те що треба, кузов як фольга, дуже схильний до рижиків, пороги гниють в першу чергу, щодо управління дуже крута, гідропосилювач керма приємний хоча є притензії, гальма в порядку, питань не було. З мінусів це безпека і кузов, бо метал не з найкращих, в разі аварії ніщо не захищатиме Салон просторий, багажник 550л дуже місткий, консоль в салоні зручна, серед мінусів розміщення кресел, крісло пасажира біля КПП, в цьому плані тіснувато Є проблеми з електронікою, через півроку користування почала брикатись, глохнути на рівному місці, жере масло на ГБО Якби не проблеми з нутрощами які виникають на всіх амулєтах, було б 4/5, а так 2/5. Не рекомендую