- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Современный дизайн, Большое количество опций, Просторный салон
Динамика не для "гонщиков", Потеря стоимости при перепродаже
Хэтчбек | Кузов |
Передний | Привод |
Вариатор | Коробка передач |
Современный дизайн, Большое количество опций, Просторный салон
Динамика не для "гонщиков", Потеря стоимости при перепродаже
Искал себе новую машину чтобы ездить по городу - по цене чтобы не дороже 600 тысяч и по опциям нормально было. Пока только недавно взял но кое-какими впечатлениями могу поделиться. Первое что понравилось - коробка-вариатор, ездил до этого на "ВАЗ 2111", теперь по пробкам кайф. Двигатель тянет нормально, хотя со светофоров особо не погоняешь, но эта тачка и не для этого. В Чери главное комфорт, подвеска вообще мягкая, едешь как плывешь. По трассе даже по убитой едешь и не паришься из-за кочек. Ездил к родственникам в Волгоград - в дороге отдыхаешь, фары кстати ночью отлично светят - пучок света яркий. Шумоизоляция неплохая, на 110-120 километрах слышно только шины. Сиденья тоже удобные, в дальней поездке спина не затекает. Кондиционер есть уже в базе, что тоже радует, да и вообще комплектация хорошая, есть все что надо для комфорта. Не очень нравится, что багажник небольшой, но на крайний случай сиденье можно сложить. И ещё клиренс смущает то что маленький - на дачу теперь осторожно езжу, проходимость все-таки не такая как у наших машин. Зато салон то, что небольшой - прогреваться зимой будет быстро, не то что у бывшей десятки-универсал, да и печка здесь нормальная. Кушает Черик немного, заливаю 95-ый, выходит где-то литров 8,5-9 по городу. При городской езде обзор нормальный. Хотя со стороны если смотришь думаешь , раз стойки заваленные значит не фига назад не видно.