| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
хорошая управляемость, проблем не выявлено, внешний вид достаточно современный, качество сборки, нет китайских ощущений, приятная цена.
как по мне, слабая вентиляция слона.
езжу на авто с конца 2011 года, сразу могу сказать что пересел в него с бмв 530 1995 года, по ощущениям этот автомобиль достойная альтернатива всем одноклассникам, у меня авто полной комплектации и самое интересное что все работает и вопросов не задает. ESP хорошо помогает при гололеде, авто не идет в занос и чувствуется как колеса борятся с заносом и при буксовании подключается второе колесо тоже очень удобно, из минусов могу сказать что при сильном морозе когда авто в инее долго размораживает ветровое стекло и при дождливой погоде сильно запотевают все окна, то есть обдув так себе. в плане разгона все в порядке, поехало авто после 12000 пробега, расход топлива при смешанном цикле в режиме без экономии 8.5 литров, по трассе крейсерская скорость 140-160 км/ч. катится совсем не плохо. шумоизоляция скажем на троечку, зато решает вопрос музыка, а она здесь очень даже не плохая. В общем я совсем недавно был противником китайского автопрома, а сейчас скажу: зачем платить больше и получать меньше, реальный автомобиль и качество езды на уровне в своем классе. не сомневайтесь, это уже не черри амулет, купите и получайте удовольствие.
