- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн5
Расход (всё же он заметно меньше, чем у других) Маневренность Дизайн Комплектация Вместительность салона
Холодно в морозы Жесткая подвеска Нет шумоизоляции
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
84 л.с. | Мощность двигателя |
1.3 (л) | Объем двигателя |
Расход (всё же он заметно меньше, чем у других) Маневренность Дизайн Комплектация Вместительность салона
Холодно в морозы Жесткая подвеска Нет шумоизоляции
Маневренна, хорошая динамика в городских условиях, однако разгоняется медленно. Отличные тормоза, но подвеска жестковата – чувствуется на лежачих полицейских, через которых приходится буквально переползать. Расход топлива чуть больше заявленного. Комфортная посадка, а так же вместительный багажник – больше, чем кажется снаружи.Отличная комплектация за её деньги. С ТО так же ни разу не возникло проблем.Из деталей сразу пришлось заменить дворники, т. к. родные были довольно маленькими и при этом ещё и разными (видимо, китайцы установили что было на складе). Несмотря на внешний размер, внутри довольно просторно - крупный мужчина спокойно поместился на заднем сидении. Естественно привлекла дружелюбная "мордочка" ну и конечно цена при довольно богатой комплектации. В общем и целом, Kimo идеальный городской автомобиль: можно без труда прошмыгнуть в час пик и припарковаться практически везде. Так же радует его аппетит при нынешних ценах на бензин.