- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
цена, расход топлива, обилие штатных бонусов от завода
дороговизна ремонта, многие детали приходится заказывать и долго ждать
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.3 (л) | Объем двигателя |
цена, расход топлива, обилие штатных бонусов от завода
дороговизна ремонта, многие детали приходится заказывать и долго ждать
Проездил на Кимо почти пять лет, автомобилем в целом доволен, за свои в то время 335000 китайские производители ухитрились напичкать его электроникой и прочими бонусами под завязку:- стеклоподъемники;- магнитола;- парктроник;- АБС;- ГУР;- сигнализация с иммобилайзером;- электронная регулировка зеркал и т. д.Имеются и минусы - в столь компактный автомобиль зачем-то поместили 16-клапанный двигатель на 83 л. с. Как следствие - гнутые клапана при разрыве ремня ГРМ и ремонт на 20-30 тысяч. Таковых за пять лет было три.Несмотря на внешнюю компактность, внутри автомобиль довольно вместительный. При росте 185 см. вполне свободно размещался на водительском сидении. Приходилось даже ночевать в нём однажды, благо задние кресла раскладываются и образуют небольшую площадку, которую также можно использовать для перевозки небольших грузов.