| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 128 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
качество материалов, расход топлива, управляемость
Стартёр зараза прожил 10 000 км. Привод заслонки печки прожил 15 000 км. Не меняйте в мороз температуру после старта двигателя пусть сперва прогреется. Выключайте печку перед тем как поставить на стоянку на малой температуре. Может и поживёт подольше. Привод дороговат 10 000р. Всем хорошей дороги с Уважением МАКС.
Хорошо держит дорогу, с лёхкостью глотает неровности подвеска изумительно мягкая Фольц, Нисан, Киа куда жоще . Мотал с ходу на плечо 2000т км 160-140 держит и не нужно много усилий чтобы держать руль. Расход топлива тоже радует экономична не переедает. Может шумоизоляции чуточку нехватает но при нормальном освальтовом покрытии в машине не так уж и шумно. А КАМУ МАЛО ВСЕГДА МОЖНО УЛУЧШИТЬ В СЕРВИСЕ. Все сизонка резина поставляемая производителем показала себя в гололёд вместе с ABS с лудшей стороны.
