дорожный просвет, расход топлива, управляемость, качество сборки, простор салона
качество материалов, шумоизоляция
качество сборки
не могу найти подкрылки хотя видел аналогичный авто уже с подкрылками с какого авто подходит подкрылки не могу понять
автомобиль полностью предназначен к нашем условиям езды по дорогам не стучит не гремит чуть жестковатый по бугоркам но по сравнению с другими авто просто класс проходимость супер автомобиль для семьи не для летчиков кто любит плавную езду экономный включаешь кондер тяга не падает удобно сидеть при езде пригонял автомобиль с автосалона с Киева в Харьков в дороге было легко и по приезду не устал управляемость просто класс авто слушается торпеда сделана с хорошого пластика не воняет в салоне спереди очень просторно к панели приборов уже привык так как она расположена посередине единственно рулем до половины закрывается прибор тахометра но ля меня это не проблема ночью свет просто супер регулируется с салона я доволен а дальше время покажет совет покупайте смело
Indis это второй мой китайский автомобиль, до него был Hafey BRIO за 6 лет на нём проехал около 140 000 км. без особых проблем. Но пришло время поменять машину, приглянулся Индис. Купил два месяца назад, за это время проехал 7500 км. Общее впечатление очень положительное: вместительный, динамичный с хорошей шумоизоляцией. В качестве недостатков отмечу только короткоходную подвеску и задушенный экологическими нормами двигатель - до 2000 об/мин. движёк совсем никакой. Возможно, если поменять программу управления двигателем , пожертвовав при этом 4-м классом экологичности, то получится очень хороший вариант.
Не с того ни с чего на панели загорелся вдруг датчик подушек безопасности горит уже три дня.Не знаем в чём причина.При переключении рычага на вторую скорость ,что то как будто мешает на консоли этому переключению.В остальном пока порядок.
Купили свою малышку в январе 2012 года.На спидометре 1500км.Машиной довольны правда только подвеска жестковата.Обзор боковых зеркал отличный,в машине сидя на задних сиденьях не "скоблишь " коленями об спинку передних сидений,а это говорит о том ,что машинка только с виду малышка на самом деле вместительна в ней не тесно.Сама очень высокая.Багажник очень вместительный,но мне почему то хотелось бы иметь заднюю полочку. Этой зимой у нас на Урале морозы хорошие стояли до минус 35 ,но заводилась без проблем. Мы правда масло в двигателе сразу меняли.Муж не нарадуется на большой дорожный просвет не страшны не "лежачие полицейские" ни ямы наших разбитых дорог.Посмотришь как машины с маленьким дорожным просветом у лежачих полицейских тормозят можно сказать,что просто останавливаются.
качество сборки
Хотел купить коврики в салон, полку в багажник и фаркоп. В комплектации этого нет, а хотелось бы чтобы было. Фаркоп сделал сам.
Автомобиль куплен в апреле 2011 года в автосалоне. Побег на сегодня более 28000 км по дорогам с разным покрытием. После покупки сделал перетяжку узлов и агрегатов, но скажу, что всё было в порядке, перетяжку делал скорей всего для проверки китайцев. На пробег 28 тысяч км. пока претензий нет при условии заливки качественного бензина и своевременного ухода. Машина ездит хорошо, проблем нет, а дальше будет видно.
качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Сразу плохо закрывалась передняя правая дверь, багажник туговато и не шёл омыватель на заднее стекло, хотя менеджер и говорил, что он замёрз, я знал, что врёт. На ТО на 1000 км отремонтировали. Шланг отсоединился в задней левой стойке. Такое было и на Ланосе через год в крыле над локером. Непривычно мягкая педаль газа, она без тросика-электронная Евро-4. Приходится подгазовывать при троганьи, но уже привык. Хотя пробовал - трогается и без газа. Дочка когда залезает и вылезает пороги штанами обтирает. Коврики привезли только через неделю. Эмблемы IndiS нет до сих пор. Нет полки багажника, хотя мне не принципиально. Привыкаю брызгать омывателем экономно, бачок всего 1,4 л. Вожу с собой канистру с омывателем. На форумах пишут, что гайки колёсные для литья не подходят к запасной штамповке - купил комплект гаек подлиннее 12х1,25 по 40 руб.
Приобрёл в конце февраля. Присматривался к Авео, но уже хотелось с кондеем, АБС и 16 клапанов. А он уже 480 такой. Чери на 100 тыс дешевле получился и в такой роскошной комплектации. До этого автомобиля были отечественные и последний Ланос. Автомобиль сразу понравился высокой и удобной посадкой, салон достаточно просторный. Удобные, приятные переключатели подрулевые и на панели. Передачи включаются чётко. Рычаг КПП удобный. Приборная панель не напрягает непривычным расположением. Зеркала огромные, прекрасно всё видно. Печка греет хорошо. Оптика высоко расположена и хорошо освещает. Тем более, если включить противотуманки совсем как днём. Хорошо идёт по колее, где другие пузом скоблят, луж не боюсь. Сигнал приятный низкий. Подвеска очень понравилась настройкой. Не жёсткая, но и не такая мягкая чтобы укачивало. Тормоза отлично схватывают. Дети рады задним стеклоподъёмникам, а я их блокировке. Расход по городу при ровном движении на 4 передаче 60 км/ч - 5 л/100 км. Большой удобный бардачок. В грязную слякоть стёкла почище получаются.
Купили как 2-е авто в семье в максимальной комплектации + жидкие подкрылки и парктроник с камерой заднего вида. Нас очень радует этот автомобиль! Не ожидали даже от китайца, если честно. На сегодня пробег 2200км (за 1 мес эксплуатации). Претензий по качеству данного авто пока нет.
- ЕДЕТ МЯГКО (на больших выбоинах пробивает) ;
- В салоне ДВИГАТЕЛЬ слышно, но очень слабо и ничего не раздражает - не трещит, не гремит. Никаких посторонних звуков.
- РУЛЬ очень информативный и на ощупь очень приятный;
- ПОСАДКА (сиденья) очень удобные - сидишь как в джипе. А за целый день, проведенный за рулем ни спину ни пятую точку не напрягает.
- Высокий КЛИРЕНС очень спасает на бордюрах и по колее.
- БЕНЗИН реально мало потребляет (АИ -92), по мне - как мои предыдущий матиз (с нуля год откатали).
А то, что не видно ТАХОМЕТР, так это вообще не проблема - по звуку мотора и так все понятно (после МАТИЗа, в котором тахометра вообще нет).
Подогрев сидений очень радует особенно сейчас (при темпер. в -25).
В мороз 32 градуса - автозапуск не срабатывал, но с ключа БЕЗ ПРОБЛЕМ движок завелся.
Штатная музыка конечно не предел мечтаний но для поездок весьма прилично , жаль что сзади нет колонок, но это дело наживное)))))))) и наконец-то не надо вечно искать эту панельку по всей сумке.
Слабый двигатель и динамика не восторг но лучше матиза однозначно
Боковые зеркала очень хорошие
Вторая машина. До этого был пятилетний Фиат - просто мука. Хотелось новую машину...Читал много отзывов, смотрел, думал. Народ писал - то крышка бака не открывалась, то магнитола выключалась, то еще чего... Все открывается, включается, работает. Пришли морозы - все заводится и работает. Езжу часто из Симферополя в Севастополь. Горки,крутые подъемы... На пятой конечно на них не заехать, но я и не тороплюсь... Хорошая машина, ребята, покупайте.
динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость, цена
Проблем при эксплуатации не обнаружено
Начну с того что раньше в моем владении были и немцы и японцы и наши машины я не обошел, и на корейцах тоже поездил. Выбор пал после изучения рынка подержанных и новых автомобилей в категории до 400 тыс.руб., но ничего подходящего для себя не нашел, т.к. из б\\у были не особо хорошие экземпляры, а из новых были варианты либо скудных комплектаций, либо автомобили честно говоря уже слишком примелькавшиеся на улицах. И вот наконец я увидел свой будущий автомобиль, оказалось он только появился в салонах. После его приобретения еще месяц люди подходили и интересовались данной машиной, и были сильно удивлены, узнавая производителя. Автомобиль очень достойный, за свои деньги лучшее предложение, по комплектации тоже очень даже достойно. Первые впечатления после выезда из автосалона, очень легкая педаль газа, приходилось даже при трогание делать перегазовку, автомобиль очень маневренный и шустрый, очень понравился расход город 8-9, трасса 4-6 литров, зависит от стиля езды хотя можно и на 10 положить если пошустрить.
Не очень понравилась шумоизоляция, на скорости 100 км приходится делать музыку погромче. О музыке могу сказать что, головное устройство слабенькое, колонок в максималке всего 4 шт и все спереди, читает МР3, имеет слот под USB. По трансформации салона предусмотрена откидывающаяся целиком спинка заднего ряда, раскладывание по частям не предусмотрено. За время владения автомобилем 11500 км из технических минусов ничего замечено не было, езжу много, сделал 2 то,
только замена масла. Единственный огрех, это подгуживание коробки (на форуме подсказали что я не один с такой коробкой, оказалось у всех это присутствует). Ну а вообще об автомобиле сложились только положительные эмоции, будущие владельцы не пожалеют о своем выборе.
катаюсь 1 неделю, пока все гуд, а там время покажет. Движок канешно можна былобы и 1,5л (как-раз бы) но зато расход класс! На 10 литрах в смешаном цикле 200 км с небольшим.
