- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена2
- Дизайн5
управляемость
Запотела передняя левая фара,но через неделю все пропало.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
83 л.с. | Мощность двигателя |
1.3 (л) | Объем двигателя |
управляемость
Запотела передняя левая фара,но через неделю все пропало.
Купили как 2-е авто в семье в максимальной комплектации + жидкие подкрылки и парктроник с камерой заднего вида. Нас очень радует этот автомобиль! Не ожидали даже от китайца, если честно. На сегодня пробег 2200км (за 1 мес эксплуатации). Претензий по качеству данного авто пока нет.
- ЕДЕТ МЯГКО (на больших выбоинах пробивает) ;
- В салоне ДВИГАТЕЛЬ слышно, но очень слабо и ничего не раздражает - не трещит, не гремит. Никаких посторонних звуков.
- РУЛЬ очень информативный и на ощупь очень приятный;
- ПОСАДКА (сиденья) очень удобные - сидишь как в джипе. А за целый день, проведенный за рулем ни спину ни пятую точку не напрягает.
- Высокий КЛИРЕНС очень спасает на бордюрах и по колее.
- БЕНЗИН реально мало потребляет (АИ -92), по мне - как мои предыдущий матиз (с нуля год откатали).
А то, что не видно ТАХОМЕТР, так это вообще не проблема - по звуку мотора и так все понятно (после МАТИЗа, в котором тахометра вообще нет).
Подогрев сидений очень радует особенно сейчас (при темпер. в -25).
В мороз 32 градуса - автозапуск не срабатывал, но с ключа БЕЗ ПРОБЛЕМ движок завелся.
Штатная музыка конечно не предел мечтаний но для поездок весьма прилично , жаль что сзади нет колонок, но это дело наживное)))))))) и наконец-то не надо вечно искать эту панельку по всей сумке.
Слабый двигатель и динамика не восторг но лучше матиза однозначно
Боковые зеркала очень хорошие