| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 94 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
Сорвался тросик ручника - сделали по гарантии за час
Плюсы:
1. Не перегревается в жару и в пробках
2. Хорошо заводился в мороз при - 25
3. ГУР - очень легкий, руль с хорошей обратной связью и реактивной реакцией (ездил на Логане - там руль с ГУРом намного тяжелее)
4. Очень приемистый, динамичный и маневренный - наследие VW
5. Огромный и удобный багажник (лифтбек, открывается вместе с задним стеклом) - лучшее предложение в классе С
6. Четкая коробка передач
7. Отличная вентиляция салона, кондиционер, а печка - тропики
8. Удобная эргономика, салон, панель приборов, а дизайн машины вообще - класс! Хороший обзор.
10. Легко доступны агрегаты, много взаимозаменяемых запчастей с другими марками (VW, Ford, наши и др.)
11. Мягко и легко закрываются двери, кузов не перекашивается при наезде на бордюр
12. Хорошая водозащита - при сильном ливне нигде не капало, не протекало
13. Бензин 92-й
14. Прекрасная оптика, освещение, яркие задние фонари, свет заднего хода как фары!
15. Неугоняемость по сравнению с Ладамии, Тойотой и немцами.
16. Лучшая в классе С цена, богатая базовая комплектация (конд., ГУР, противотуманки).
17. Высокий клиренс
Минусы:
1. Уровень шума и вибрации от двигателя
2. Запах пластика в салоне (только когда пластик разогревается, но у многих этого нет, особенно с темным салоном - он вообще супер)
3. Плохое знание машины сервисами, в том числе оф. дилерами.
4. Недостаток оригинальных запчастей у многих дилеров
5. Только 2 цвета кузова
6. Нет оцинковки кузова
7. Педаль газа очень чувствительная и легкая, нужно очень аккуратно нажимать, иначе расход бензина может достигать 12-13 литров в пробках. В среднем расход 9-10 литров.
9. Неравномерное качество сборки на Автоторе и предпродажной подготовки у дилеров (требует протяжки)
