| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 3-5 лет | Время владения |
дорожный просвет, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, качество сборки, объем багажника, шумоизоляция
Для города- нормальная машинка, расходников валом, начиная с китайских, заканчивая именитыми японскими и немецкими брендами, исключение - только оригинальные кузовные запчасти. Мотор с цепным ГРМ, голова двухраспредвальная 16клапанов, клон К10а Сузуки вагон р+, и довольно выносливый, коробка от неё-же. Ходовка запчасти если подешевле - чери ку-ку, деу матиз, подороже -опель Агила, Сузуки вагон р+, альто, качество и долговечность соответственно производителя, лично я остановился на матизовских - дёшево и сердито, и ходят неплохо.
Есть свои детские болячки - тросики /сцепления, привод переключения передач, ручник/ - рекомендую на них не экономить и сразу ставить от сузуки, радиатор печки - течёт почти у всех, если проморгать - можно попасть на ремонт ГБЦ после перегрева, лечится установкой матизовского после некоторой модернизации корпуса печки, электроусилитель - у меня в редукторе у электропривода рассыпалась шестерня, поставил от сузуки и забыл.
