Разбавляет серый поток в провинциальных городках, рамная конструкция
цена, расход топлива
Авто на любителя, ни чего в нем хорошего нет, покупать его в крупных городах нет ни какого смысла управляемость нулевая, двигатель большой а не едущий. Единственный плюс это его подвеска которая сделанная на раме, из-за которой более комфортно ехать по плохой дороги и убить подвеску можно очень быстро, особенно на автомобилях 2015 года, так как умыслено делается чтобы вы как чаще были в сервисе. Покупать или нет смотрите сами если вас все в нем устраивает то берите порадуйте себя, в целом авто не плохой, только за такие деньги хочется более качественный и быстрый автомобиль, лучше платить деньги за бензин на скорость чем на вялое перемещение.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
55 тыс.км 25 л / 100 км
Покупали Escalade для семьи. 5 детей, няни...собака, и тд. Владели 10 лет. Брался новым в салоне за 120 штук. $. Машина стоит каждого потраченного цента!! Салон, размер, багажник, количество сидений, шумка, манёвренность, дорожный просвет, категория радости... всего не перечесть. Кадиллак это самое лучшее что создал человек!!
Минусов не было... ни одного из вышеперечисленных!!!!
Только плюсы+++++++
Продали его из-за того что ездил один я... дена не смогла водить...
Ну и пошла херня... поиска авто... за 3 года перебрали 14 машин разных марок. Понравился Порш Каен. Дизель...
Все остальные машины это как подделка...
Ну. Для жены ПОРШАК, а я взял с Америки Кадиллак 16 года, Ляля... песня... сказка... он мое второе Я!
Лучше Машин нет! Есть КАДИЛЛАК ЭСКАЛЭЙД... и ПОРШАК дизель... норм..
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
Семья
Вирішив поділитися своїми враженнями від дворічного володінням Cadillac XT5. Рік виготовлення 2017. Повний привід, сучасний атмосферний двигун V6 об’ємом 3,6л., потужність 314 к.с. з системою відключення двох циліндрів, що дозволяє їхати як швидко розгін 7,5с. до 100 км./год.так, і за потреби, економно розхід по трасі може становити 7,5л./100 км.. Був придбаний на аукціоні з незначними пошкодженнями та пробігом 12 474 миль 20 тис.км.в 2021р. За два роки проїхав 12 тис. км.
Перед ним у володінні була Ауді А4 2.0 TFSI Quattro, відповідно хотів придбати Audi Q5 до 2017р. випуску, проте потрібного варіанту не знаходилося. Всі Або були надто сильно пошкоджені, або по ціннику йшли далеко поза мій бюджет і ставали нецікавими/невигідними. Вирішив подивитися в бік біль рідкісних авто американського автопрому - Cadillac, Lincoln, Jeep. В результаті став щасливим власником Cadillac XT5 3,6 AWD. Велике, комфортне, непересічне авто, яке, ІМХО, варте уваги і дуже недооцінене у нас. Розміри між Q5 та Q7, великий багажник, хороший кліренс, якісні матеріали оздоблення. Авто абсолютно "не кохає" мізки. Після ремонту замінив рідини та фільтри й після того - виключно те, що потребував регламент. Оскільки це GM вартість фільтрів невелика. Оливу використовував Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30, заміна раз на 10 тис. Авто чудово поводить себе як на добрих дорогах так і на недуже. Комфортне в далеких подорожах. Попри те що може швидко їхати, зовсім не провокує, як Ауді. Тут історія про комфорт та зручність. Багато місця в салоні та багажнику. Кліренс достатній для адекватних зїздів з асфальту в якийсь лісок чи за потреби десь проїхати взимку. Багато хто переживатиме за розхід, зважаючи на обєм двигуна - скажу так авто споживає не набагато більше ніж Ауді А4. В залежності від стилю їзди, місто 13-16л., траса 6,5-9 л. Вважаю, що для авто такого обєму/потужності, маси та розмірів це цілком адекватно. Хочу побажати потенційним покупцям даної марки не боятися, це "американський мерседес". З запчастинами зараз проблем немає. А гарний вигляд, непересічність авто точно не залишить вас непоміченими.
