огромный, роскошный, редко встречаемый на тер.СНГ.
большой расход топлива(более 17л.), отсутствие б/у з/ч, дорогой в обслуживании.
Поистине президентский авто, недаром американские президенты ездят на лимузинах построенных на базе Fleetwood Brougham. Автомобиль отвечает самым высоким требованиям безопасности и роскоши. Огромные кожанные сиденья, расчитанные принять 6 пассажиров, имеют все возможные приводы и подогрев. Наличие всевозможных опций 1993 года, такие как: климат и круиз контроль, датчик света и дождя, регулируемый руль, центральный замок, сильнейший гидроусилитель, атермальные стёкла и другие. Редко встречаемый на дорогах Украины, этот дорожный крейсер вызывает бурю эмоций. несмотря на свой вес и размеры( длина 6011см) разгоняется до 100 за 9 секунд и далле до 200 км/ч. Легко переносит наши неровные дороги, но особенно хорош на ровной прямой. авто для тех, кто хочет выделиться из толпы.
огромный, роскошный, редко встречаемый на тер.СНГ.
большой расход топлива(более 17л.), отсутствие б/у з/ч, дорогой в обслуживании.
Поистине президентский авто, недаром американские президенты ездят на лимузинах построенных на базе Fleetwood Brougham. Автомобиль отвечает самым высоким требованиям безопасности и роскоши. Огромные кожанные сиденья, расчитанные принять 6 пассажиров, имеют все возможные приводы и подогрев. Наличие всевозможных опций 1993 года, такие как: климат и круиз контроль, датчик света и дождя, регулируемый руль, центральный замок, сильнейший гидроусилитель, атермальные стёкла и другие.
Редко встречаемый на дорогах Украины, этот дорожный крейсер вызывает бурю эмоций. несмотря на свой вес и размеры( длина 6011см) разгоняется до 100 за 9 секунд и далле до 200 км/ч. Легко переносит наши неровные дороги, но особенно хорош на ровной прямой. авто для тех, кто хочет выделиться из толпы.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
Семья
Вирішив поділитися своїми враженнями від дворічного володінням Cadillac XT5. Рік виготовлення 2017. Повний привід, сучасний атмосферний двигун V6 об’ємом 3,6л., потужність 314 к.с. з системою відключення двох циліндрів, що дозволяє їхати як швидко розгін 7,5с. до 100 км./год.так, і за потреби, економно розхід по трасі може становити 7,5л./100 км.. Був придбаний на аукціоні з незначними пошкодженнями та пробігом 12 474 миль 20 тис.км.в 2021р. За два роки проїхав 12 тис. км.
Перед ним у володінні була Ауді А4 2.0 TFSI Quattro, відповідно хотів придбати Audi Q5 до 2017р. випуску, проте потрібного варіанту не знаходилося. Всі Або були надто сильно пошкоджені, або по ціннику йшли далеко поза мій бюджет і ставали нецікавими/невигідними. Вирішив подивитися в бік біль рідкісних авто американського автопрому - Cadillac, Lincoln, Jeep. В результаті став щасливим власником Cadillac XT5 3,6 AWD. Велике, комфортне, непересічне авто, яке, ІМХО, варте уваги і дуже недооцінене у нас. Розміри між Q5 та Q7, великий багажник, хороший кліренс, якісні матеріали оздоблення. Авто абсолютно "не кохає" мізки. Після ремонту замінив рідини та фільтри й після того - виключно те, що потребував регламент. Оскільки це GM вартість фільтрів невелика. Оливу використовував Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30, заміна раз на 10 тис. Авто чудово поводить себе як на добрих дорогах так і на недуже. Комфортне в далеких подорожах. Попри те що може швидко їхати, зовсім не провокує, як Ауді. Тут історія про комфорт та зручність. Багато місця в салоні та багажнику. Кліренс достатній для адекватних зїздів з асфальту в якийсь лісок чи за потреби десь проїхати взимку. Багато хто переживатиме за розхід, зважаючи на обєм двигуна - скажу так авто споживає не набагато більше ніж Ауді А4. В залежності від стилю їзди, місто 13-16л., траса 6,5-9 л. Вважаю, що для авто такого обєму/потужності, маси та розмірів це цілком адекватно. Хочу побажати потенційним покупцям даної марки не боятися, це "американський мерседес". З запчастинами зараз проблем немає. А гарний вигляд, непересічність авто точно не залишить вас непоміченими.
