- Управление3.0
- Надежность3.0
- Комфорт2.0
- Цена3.0
- Дизайн4.0
простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
простор салона, расход топлива, управляемость
Постоянно загорается и потухает лампочка "чек", когда пользуешься прикуривателем, для просмотра ДиВиДИ в машине.. только отключаешь проигрыватель, "чек" гаснет..
в 2004 году был счастливым владельцем ВАЗ-2110...много с тех пор машин "утекло"..и вот..столкнулся снова. Салон порадовал, по сравнению с десяткой, от приоры, что в "богдане" салон выглядит более эргономично, в остальном изменений нет. Скрип пластика и сверчки, делают езду невыносимой (до богдана была тойота камри 2000 г.в.-в ней было тихо как в танке), шумоизоляции нет никакой, дорогу слышно,как с открытыми окнами едишь, заводская резина "росава", далека от идеала шумности и устойчивости..после 120 км, начинает плавать по дороге..размерность тоже интересная 175*65*14. Бензин рекомендовано заливать не ниже 95, так и делаю, средний расход смешанный, составляет согласно показаниям бортового компьютера 8,2 литра.Масло не ест. По уверению продавцов, машина частично оцинковано (арки,пороги), защиты нет (на подкрылки), антикора нет. Скоро поеду на ТО-1, мож че еще вылезит напишу.
стоимость обслуживания
коробка передач
Редкая комплектация с индексом 88. Подвеска вся целая. ТО копейки. Расходники только фирменные. Масло премиум.
стоимость обслуживания
коробка передач
Редкая комплектация с индексом 88. Подвеска вся целая. ТО копейки. Расходники только фирменные. Масло премиум.