дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания
вынослива, красива, проста в обслуживании, умный движок и коробка, жесткая (не укачивает ), впечатляет, оптимальна в сравнении с прочими - цена и качество с удовольствием.спартанская выносливая и изящная лошадка )
нет
Умная машинка, быстрая и выносливая, 3 литра двигатель дает уверенность в подьеме или спуске , а коробка автомат помогает на все 100 с этим вопросом .. проверил на серпантинах в австрии и италии.возможности у нее такие же как и многих других одноклассников, если так можно сказать, но стоит все удовольствие гораздо меньше, чем тот же ягуар Ф тайп и другие машинки. конечно, 265 - это не 300 и не 400 и тем более не за 500 лошадей, но очень приятно и в городе вполне достаточно, чтобы получить удовольствие от вождения.А дизайн конечно изящный и добородушный...дети радуются при виде ее... ну и почти все возраста, вплоть до пенсионного встречают позитивом, а не взглядом полным пролетарской и праведной ненависти.я доволен.
Очень эмоциональная машина. Звук, к которому невозможно привыкнуть! Динамика, которая, не перестает удивлять. Внимание привлекает больше, чем второе пусто - Тесла, которая в 3 раза дороже.
Привіт. Купую тільки німецькі єлектро \ в нашій родині заборона на все китайське і російське \В сім'ї вже 2 єлектричка .Перша еГольф 20 року.Різниця між автівками присутня. БМВ також подобається за свій оригінальний стиль.Дуже напориста комфортна автівка Катаємося по всій Україні . Від Кривого Рогу до Мукачева за 1400 грн \ плюс-мінус 100 грн .Скільки вартує кошторис на зарядку . При стабільній їзді між містами \80-90 км.год \ автівка показує від 360 до 412 км заряду. Саме більше проїджали 311 і ще був не критичний запас ходу. Единий мінус це багажник і дуже не подобаються монітори. На монітори БМВ поскупився .чепорні на мій погляд .навіть порівнюючі з еГольфом.Підходить зима .пізніше допишу як себе веде зимою .
