//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як AUTO.RIA перевіряє нові авто

Рус Укр
4.51 5 16

BMW 16 отзывов о BMW X5 2012 года

49 место
Отлично
16 отзывов
4.5
49 место
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.8
  • Надежность
    4.4
  • Комфорт
    4.6
  • Цена
    3.8
  • Дизайн
    4.9

простор салона, дизайн кузова, управляемость, качество сборки, динамика

стоимость обслуживания

Смотреть все б/у BMW X5 2012
Фильтр
Плохо 2.8
  • Плохо
    2.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    1
  • Комфорт
    3
  • Цена
    1
  • Дизайн
    5
BMW X5 2012

BMW X5 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция

качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза

280 тыс.км 16 л / 100 км Поездки в городе

Максимально непередбачувана бричка. Постійно глючить датчик положення керма, через що не працює круїз по трасі. Не дивлячись на свої переконання щодо екології, обслуговувати її вкрай дорого та нерозумно, особливо на 35d. Розхід 16л в місті, на менше не розраховуйте. Лінзи до 250к виграють. Якість матеріалів наднизька. Шкіра тріскає, гумований пластик розкришується. Постійно скрипить ляда як стара гарба. Коробка штовхається. Повторюся, авто було в близькоідеальгому стані на пробіг 250к. Щоб увійти в зиму, необхідно було викинути в авто більше 2к$. Надзвичайно щасливий, що вдалося помінятися на свіже авто іншої марки, ще й трохи заробити. До bmw повертатися не планую і нікому не раджу встрягати в це старе лайно. Є набагато приємніші речі, в які можна вкладатися коштами та часом. А bmw має бути дуже свіжа, а краще нова або електрична. А ці старі корчі краще споглядати зі сторони. Досі споглядаючи чергового е70 в потоці пробігає холодок по спині, а потім щаслива посмішка, що то не моє До того ж у 35d не рідкість відмирання блоку керування "мізків", замовити які навіть у оф дилера нереально, бо не підійдуть. Тоді авто лише на шрот. Незалежно від озвученої ціни, продати його в ідеальному стані дорожче 14-15к майже неможливо. Тому не думайте в ту сторону, воно того не варте

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    3
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
BMW X5 2012

BMW X5 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена, шумоизоляция

стоимость обслуживания, тормоза, управляемость

230 тыс.км 14 л / 100 км Поездки в городе

Комплектація супер, якість матеріалів гарна. За свої кошти - 14 тис. отримуєш позашляховик в дуже крутій комплектації з 3.0 турбомотором. Панорама, камери - 360 і купа іншого.
Але мабуть це авто не для мене, дуже жорстке, туге в порівнянні з МЛ. На дорозі мені не сподобалось, продав через 4 міс. Але витрати палива - норм, коробка також норм.
Звісно якщо в авто дуже багато функцій та дод.опцій - це ризики для б/у авто. Відразу зробив купу всього по електриці.

  • Отзыв был полезен?

Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
BMW X5 2012

BMW X5 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

224 тыс.км 9 л / 100 км Поездки в городе

Дуже гарне авто. Як на мене, оптимальне. Трохи дорогувате обслуговування, але терпимо. В мене це був вже третій Х5. Купуватиму тільки Х5.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
BMW X5 2012

BMW X5 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

92 тыс.км 10 л / 100 км Семья

Хочу оставить свой отзыв о BMW X5 в кузове Е70 3.5d, с мотором м57 рейстал. До этого владел многими марками автомобилей, практически всеми которые представлены на нашем рынке, как японскими производителями, так и немецкими. Перед покупкой X5 ездил на Porsche Cayenne GTS, но всё время поглядывал в сторону Х5 в кузове Е70, моё мнение сто это самый брутальный и настоящий мужской автомобиль, а этот кузов будет актуален ещё с десяток лет как минимум! Искал именно рейсталинг, но с легендарным дизельным мотором М57, этот вариант представлен только на американском рынке. Искал долго, чтобы безопасность была целая, полный фарш и минимальный пробег для этих лет -нашёл. Привезли мне автомобиль, я его сделал, как для себя, чипанул, сделал правильный Stage, довели мощность автомобиля до 330л.с, крутящий момент 660Н/М, проверяли на стенде. Что я могу сказать после всего -лучше машины у меня не было, эмоции от управления этой машины просто зашкаливают! Машина -супер, рекомендую всем любителям езды на правильных автомобилях!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
BMW X5 2012

BMW X5 2012

дизайн кузова, простор салона

стоимость обслуживания

250 тыс.км 11 л / 100 км Семья

BMW Х5 35d, 2012 года. Рестайлинг. Дизель с двумя турбинами, практически в максимальной комплектации, но без пневмы, без активной рулевой рейки и без активных стабилизаторов. Описывать как едет BMW - занятие неблагодарное. Лучше самим попробовать.
От себя замечу, что машина конечно намного более жёсткая по сравнению с той же Acura MDX, но это мне лично никакого дискомфорта не доставляет, скорее наоборот - даёт ощущение крепкости и сбитости машины, что, в общем-то, так и есть., и... да! Kак же круто она едет и рулится! Две турбины – это вещь! С любой скорости, с любых оборотов машина выстреливает так, что голова назад отваливается. Управление тягой просто эталонное. Но об этом вы и так. Плюс это дизель - расход радует для этой мощи и массы. Салон просторный, удобный. Эргономика на высоте, как на меня. Масло менять во время и будет счастье. Машина очень нравится. Вид реально классный.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
BMW X5 2012

BMW X5 2012

стоимость обслуживания, шумоизоляция

242 тыс.км 10 л / 100 км Семья

Отличный паркетник, дизайн на высоте, это же бмв, выглядит супер. Эргономика салона и качество на высоте. Уверенно стоит на дороге, проходимость средняя, для легкого внедорожья подходит. Жестковат, но в этом и плюс для тех, кому нравятся чувствовать дорогу. Мотор один из самых надёжный - м57, 3л дизель с очень высоким ресурсом. Расход по городу радует 11-12л, трасса 8-9л. Динамика супер, что со старта, что в движении, даже после 200км/ч уверенно набирает. Очень доволен. Да, есть моменты по ценнику обслуживания, но для немцев это норма и удовольствие от езды того стоит.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    1
  • Дизайн
    5
BMW X5 2012

BMW X5 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция

цена

280 тыс.км 10 л / 100 км Путешествия

Гарний, дуже практичний автомобіль якщо своєчасно і якісними матеріалами обслуговувати, якщо попадеш на некваліфікованого горе - майстера що запропонує, економити, на запчастинах, отут і скінчиться позитив. Рекомендую для покупки

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
BMW X5 2012

BMW X5 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

расход топлива

Первый владелец 180 тыс.км 12 л / 100 км Поездки в городе

Надійне авто. Розхід палива за великий. Ціни на то доступні. Рекомендую всім.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
BMW X5 2012

BMW X5 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция

качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена

135 тыс.км 19 л / 100 км Семья

BMW X5 35i E70, двигатель N55 306 л.с. 2012 г. - спортивный внедорожник премиум класса. Автомобиль для водителя! По динамики, управляемости, спортивным характеристикам, дизайну и комфорту, лучше не встречал. Если вам не чужда спортивная манера вождения, то полученный драйв, стоит каждого потраченного доллара. Это не капризное, а высокотехнологичное транспортное средство, требующее соответственного отношения и периодических вложений. Не скупитесь на проверки и диагностики, перед приобретением б/у. Комплектация также имеет ключевое значение. И да, за удовольствие надо платить.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
BMW X5 35i АТ (306 л.с.) xDrive 2012

BMW X5 35i АТ (306 л.с.) xDrive 2012

дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

динамика, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания

170 тыс.км 17 л / 100 км Семья

Купил с аукциона в США, был немного бит в крыло, но без стреляных подушек и тд. Попалась очень хорошая комплектация на 7 мест, всё кроме дотяжек, проекции, подогревы, 4-х климат, панорама. По впечатлениям, внешне и внутри всё супер, много места, красивая, панорамная крыша, кожа всё создаёт ощущения высокого класса. Хорошая посадка, сразу понимаешь, что попал на второй этаж и это уже не кроссовер а именно джип. Всё супер. По динамике, заявленно 6.5 до сотни., но динамики не чувствуешь вообще.., что ты жмёшь на педаль что нет, тяги момента по спине ты не ощущаешь при разгоне.., хотя при активном нажатии ты действительно ускоряешься и довольно быстро визуально. Как это получается не понимаю даже через пол года владения..). Так как на моторе двинскрол, а не турбокомпрессор как у ауди например, момента до 2000 вообще нет. Стрелка тахометра на холостых на 650 и нажимая на педаль газа, ты понимаешь, что машина просто едет. Если хочется драйва, нужно ездить в режиме спорт. Тогда обороты держаться не ниже 2000 и машина становиться динамичнее. По ремонту.., тут да нужно понимать, что дорого всё и менять нужно постоянно и чаще чем у других марок. Менял помну.., её оказывается менять нужно раз в 50-80 тысяч..., я когда услышал не поверил даже.., стоит 500$.. у официалов наверное всю 1000. Масло по 10 евро литр. Аккумулятор менял, у официалов позвонил 600$.., благо можно подобрать бош за 200$. Сейчас вот выскочила ошибка: неисправна подсветка поворотов.., оказывается брак фар с завода (но кому их уже предьявить) проводки в поворотных фарах ломаются из за того, что они короткие и попросту перетираются со временем.., а это или ремонт фары в гаражах порядка 150$ или новая 800+ или б/у 400-500+ И вот таких вот приколов по 2 на месяц. Не говоря про то что на морозе заскрипели оригинальные тормоза, при оригинальных колодках и дисках..))). Хотя стоит отметить машина очень тёплая, нагревается быстро и вся, а пока прогревается салон подогревы срабатывают очень быстро и подогрев руля очень классная штука, сел 5 минут и ты уже в тепле. В целом, несмотря на дороговизну владения, ты это прощаешь иксу, так как то удовольствие которое он тебе дарит наверное не все автомобили могут. Поэтому нужно взвешено подходить к его покупке. Всем спасибо.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
BMW X5 2012

BMW X5 2012

Кузов из нержавеючей стали не гниет комфорт на дальние поездки даже туристические чуствуешь это. Акустика просто сказка если нормальный стоит сабвуфер дискотека сразу и уже на месте. Не могу сказать что то плохо это надо владеть БМВ Х5 E70 я владею уже 8 год я доволен меня все устраивает

руль надо крутить большой разворот если на дороге надо быстро развернутся обслуживание дороговато и бак не маленький любит пожрать

BMW X5 это автомобиль бизнес класса. Это хороший автомобиль.БМВ Х5 хорош на большие дальние поездки то есть он любит длинную и нудную дорогу едешь и улыбаешся с комфортом и не устаешь. Это бомба а не автомобиль это прррросто бомба там даже можно жить как в мини хате главное под устроится под себя зиму перезимовать можно -18* -33* ПРОВЕРЕНО если с женой не ладите в доме. Лутше брать механику МЕХАНИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ она проще и чтоб был дизель ну как выйдет может и бензин БМВ он и в Африке Х5 БМВ. Автомат чем плох если за буксируете и за глохнете вы его ни чем не заведете надо вести на СТО подключать к компьютеру а если не дай Боже вы где то загородом в горах в глуши степи пустыни это катастрофа. Это тоже самое как у мобильного телефона батарея садиться и надо электричество чтоб подзарядить. Но есть исключения это надежный автомобиль очень надежный просто надо за ним ухаживать ВОВРЕМЯ пусть будет механика или автомат Автомат он легче в управляемости не напрягает по скорости по километражах он меньше а в механике он больше по скорости как и у всех автомобилей. Одним словом скажу от себя автомат это жмешь педаль куда хочет туда и машина едет по своему усмотрению А вот механика уже командуешь машиной ТЫ машина слушается тебя. Но и автомат не плох потому что Х5 БМВ это бомба вертолет МИ-24.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
BMW X5 2012

BMW X5 2012

Стоимость, дизайн, управление, широкий набор опций, ТО по регламенту, прекрасный селектор.

Общие расходы на содержание — мойка, шиномонтаж, эвакуация, КАСКО, налоги и пр. Во всех видах услуг используются повышенные коэффициенты. Если 600 000 в год на содержание не жалко, то отличный автомобиль за свои деньги.Около четверти итоговой стоимости автомобиля составляют допы.Ну и автомобиль все-таки очень жесткий, особенно для задних пассажиров.

Общее впечатление положительное.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
BMW X5 2012

BMW X5 2012

машина - мечта

Из минусов конечно это огромнейший налог, прожорливость машины, дорогие запчасти.

Марка BMW одна из лучших марок по производству машин. Комфортная, вместительная, мощная, быстрая, надёжная, красивая и все наилучшие слова, какими только можно охарактеризовать автомобиль) Салон очень вместительный и красиво оформлен. Всё продумано до мелочей. Вообще машина очень солидно смотрится.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
BMW X5 2012

BMW X5 2012

Управляемость, разбег, нажедность

Обслуживание не совсем с тем качеством, каков сам авто. Не ожидал безолаберности наших мастеров у официалов даже с такими марками...

Был Х3 с 3-х л бензин покупал в 2008г. новую из автосалона. Очень порадовал, с таким удовольствием ни на каких больше тачках не катался. Потом купил в 2012г. Х5 тоже 3 л , но дизель и тоже очень доволен, т.к. постарел и машина оказалась более комфортна, и в тоже время может дать прыти. Спасибо за хорошие машинки инженерам!!!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    2
  • Дизайн
    5
BMW X5 2012

BMW X5 2012

простор салона, управляемость

Приветствую всех БМВ-водов, и иксоводов в частности. Владею BMW X5 уже почти год. До этого довелось поездить на Mercedes W210, BMW 5 (e39) и BMW 7 (e65), но как известно всегда хочется большего и на 30-летний юбилей сделал себе так сказать подарок))Что могу сказать о Х5: управляемость несмотря на то что это уже внедорожник, никуда не делась — это все тот же BMW с его острым управлением. Едешь как на обычном седане — без кренов и клевков, только посадка выше. Резину run flat по совету почти сразу заменил на обычную — ехать стало мягче, а в салоне тише. Эргономика салона просто сказка, особенно новый i-Drive. Обзор — супер. Кстати после поездок на X6, замечаешь что круговой обзор у Х5 на порядок лучше. Что касается надежности — полный идеал, за 14 тыс. км никаких сюрпризов. Мотор работает тихо, а тяга у него просто ураганная — 245 лошадей и 540Нм момента вжимают будь здоров.На серьезное бездорожье пока не съезжал, максимум — поездки на рыбалку, поэтому тут рассказывать пока нечего.Буду рад пообщаться в владельцами Х5.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
BMW X5 2012

BMW X5 2012

Хорошая управляемость, на голову выше Е5. На шоссе можно спокойно ехать 200. Хорошая трансформация салона. Расход 9-12 л на 100 - это реально. Бак 100л это хорошо. Тяжелый руль - для мужика хорошо, мышцы в тонусе.

Самые дешевае седенья не берите, на них как-то не удобно, надо хотя бы комфорт, я буду себе менять - очень нужна поясница. Багажник не закрыть из салона - это не удобно, правда редко нужно. Работает как трактор, но я привык и даже нравится.

В помощь покупателям баварца. До покупки Е70 владел Е53. Ездил 2 года, покупал в АТЦ с пробегом 95 000км. К покупке нового Х5 пришел не сразу – хотелось сэкономить, расчитывал взять 3-х летнюю машину с пробегом до 100 000км., за 1,7 – 1,8 млн. Во время поиска авто осмотрел 17 автомобилей!!! Либо конструкторы, либо пробег скручен на 100 – 150 т. Км. Удивил экземпляр 2007 года с пробегом 60 – долго смеялся вместе с продавцом. Обычные косяки при покупке бу: 1. Практически все врут с годом выпуска. Выясняется бесплатно за 5 секунд по инету. 2. Пробег скручен у всех (понравился мужик у которого под капотом бирка о замене масла на 95 т км, а на одометре 65, и немец в офигенном состоянии, который покинул германщину с 195 т на борту, а тух хоп и 75). 3. Реально хорошие машины стоят от 2 100 000р. 4. В АТЦ ехать не стоит вообще – там полный отстой, также АвтоВЭЙ (там правда есть хорошие машины, но стоят дорого и торга нет) 5. Если брать, то на мой взгляд лучше всего вариант после ОД у реального человека. Тут и пробеги поменьше и историю можно узнать. 6. 90% продающих - барыги. Во время просмотра очередного немца, позвонил друг и сказал, что дилеры отдают машины 2012 года за 2,4 млн., решил брать. По автомобилю: комплектация простая: кожа, ксенон, люка нет, сиденья самые простые, кнопка багажника. На настоящий момент проехал 22 000 км. Ничего не сломалось, заехал на ТО 1, отдал 18 т.р. Машиной доволен. За 2,4 лучшего предложения нет – таурег он и есть таурег, МЛ дороже, хотя хорош, Ку7 старикашка.

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях БМВ

Отзывы о БМВ Х5 по годам

Отзывы по типу транспорта