- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость
Страдает охлождение мотора, и электроника.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
286 л.с. | Мощность двигателя |
4.4 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость
Страдает охлождение мотора, и электроника.
Давно хотел именно BMW X5, любовь к этой марке появилась после автомобиля BMW 528 E39 "дельфин", после многих авто душа легла именно к BMW даже MB в 220 кузове нет так хорош. Автомобиль очень хорош собой как снаружи так и внутри, очень резвый, отлично управляется, слушается педали газа так же и тормоза, на момент покупки авто пробег был не маленький, а так как я очень интенсивно ежу, я знал что мотора на долго не хватит. Полностью откапиталили мотор с расточкой горшков и заменой поршней и колец естественно не осталось ничего старого, вырезали катализаторы, сделали не большой внешний сталинг, после обкатки, перепрашить компьютер. А так же заказан обвес. По хорошему мотор должен выдавать после чипа около 360-370 л.с. дай бог что бы все получилось.