| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 286 л.с. | Мощность двигателя |
| 3 (л) | Объем двигателя |
динамика
За 158 тыс.пробега заменил радиатор,на модифицированый.Дилер говорит,что это болезнь,а так же менял пневмобаллоны задней подвески.Для такого авто каждый баллон по 7 тыс. руб.считаю совсем не донрого,а так в среднем 7 тыс. за ТО вместе с расходниками+ 4 тыс. работа,считаю совсем не дорого
У меня авто 2008 года,дизель 3 литро твин-турбо.Это супер-авто.286 дизельных лошадей,все равно,что 350 бензиновых.Разгон 6.5 до сотни,для такого авто,просто ураган.Это второй мой Х5 в кузове Е 70.На первом прошел 158 тыс.за 3 года.Поменял радиатор и две пневмоподушки,больше в машину не лазил,кроме замены масла и расходников.А потом его просто угнали,надеюсь,что все хорошее закончилось на мне и дальше авто причинит этим моральным уродам только сплошные неприятности,начиная от всевозможных поломок и заканчивая посадкой в места не столь отдаленные и на долго.А вообще таким надо отрубать руки,как в арабских странах,что с удовольствием сделал бы собственноручно.Но не об этом сейчас.Следующий автомобиль купил опять Х5 и совершенно не жалею.Быстро ,удобно,комфортно.Расход 12.5 литров на сотню,езжу много,пока все устраивает
