- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена3
- Дизайн5
Всем
дорогие зап. части.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
231 л.с. | Мощность двигателя |
3 (л) | Объем двигателя |
Всем
дорогие зап. части.
машина досталась по обмену (утиль на утиль) , вложил в ходовку около 100т.р. (это вместе с раздаткой) через 3 месяца двигатель контрактный 70 плюс столько же переборка с новыми запчастями и расточкой. И по мелочи покраска кожи, магнитофон и т.п около 70. Сейчас автомобиль отличный компрессия отл, ходовка после двух лет на 4 тысячи с работой. Но что я все о деньгах - ЭТО МАШИНА Дорогу держит идеально, живу в сибири не раз спасала по гололеду и по занесенным дорогам - курс. устойчивать не видел лучше. При скорости 190 по трассе получаешь наслаждение от езды ( кто ездил тот поймет). Хотел поменять на более свежий автомобиль - Прадо (по дороге козлит), Крузер 200 переваливается так что вот вот улетишь с дороги, новый патрол 5,6 литра надо еще прокормить, х6 - не знаю кому как повезет, так что буду менять год у машины, а не машину.P.S. Мой совет если нет денег на обслуживание - купите KIA ездите спокойно и плюйтесь.