- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
286 л.с. | Мощность двигателя |
4.4 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Немного раскажу о своем Х5. Взял его в 2010 с пробегом в 210 тысяч км. Почему Х5? Хотелось стильную, быструю и уважаемую машину, X5 в этом плане казался идеальным вариантом.Думаю внешность описывать не надо ее и так все знают, брутальный немецкий джип до сих пор уважаем на дороге, едешь по левой кольцевой разганяешь тошнящих тухляков с первого раза.Динамика у машины отменая, она как будто сама постоянно провоцирует тебя поднажать газку и ускорится, правда и расход соответствующий около 25 литров а то и больше. По максималке не знаю, я больше 200 не разгонял.Салон у машины супер, все четко и по-мужски на своем месте посадка удобная, читаемость приборки приятная. Минус только кожа на водительской сидушке уже сильно патерта, но и машинке не 3 года.Паломок было не мало и по деньгам млять все стоит нормально но кормить официалов я не собираюсь. Что было: чинил рейку(менять на новые по деньгам просто пзц), думал попаду на деньги но нашел нормальный сервис сделали за 12 тысяч потом попал на переборку задней подвески, сделали мне за 30 тысяч(тут я окончательно начал жалеть что ни у одного моего родственика нет своего сервиса, он мне очень помог бы), потом сдох насос, по деньгам вышло 10 тысяч далее стартер под замену 10 тысяч. А потом, вроде как отрезало, уже полгода езжу пока ничего нигде не сломалось. Подводя итог хочу сказать не смотря на некоторые проблемы машина все равно классная, быстрая, мощная, уважаемая а за это хочешь не хочешь надо платить. всем ни гвоздя, ни жезла!